Cseréje fagyálló kezével - a csere hűtőfolyadék

Fagyálló ajánlott megváltoztatni a végén 2 év, vagy 60-70 ezer km fut a mindennapi működés során a járművet. A csere lehet tenni korábban, ha előtte olyan tényezők, mint:

1. romlása hűtőfolyadék tulajdonságok. Vizuálisan határozzuk meg színét. Ebben az esetben a fagyálló zavarossá válik, vagy lesz nagyon sötét.
2. javítási munkálatok a motor, ami elvezetését a hűtőfolyadék.
3. a megsemmisítése a hűtőegységek ebben az összefüggésben, volt egy részleges vagy teljes folyadék szivárgását.

Először is el kell dönteni: mit vásárolni fagyálló? A legjobb megoldás -, hogy vizsgálja meg a menedzsment egy adott jármű. Ez egyértelműen írva, néhány anti-freeze alkalmas helyettesítő tulajdonságai és a gyakorisága csere. Egyértelmű, hogy nem lehet ilyen hirdetést. Ebben az esetben meg kell, hogy forduljon a forgalmazóhoz csere a választási lehetőségeket.

cserélje fagyálló

Bízni csere

Fagyálló vásárolt. Továbbra is, hogy a választás: elvégzi a csere magad, vagy megbízik a mesterek a szolgáltatást?

Cseréje fagyálló saját kezűleg nem zavaró. A legfontosabb dolog -, hogy megpróbálja ereszteni a rendszert teljesen, és így, hogy kitöltse a teljes mennyiség. Ha bizonyos irányelveket, munka helyett a hűtőfolyadék nem lesz teher, de épp ellenkezőleg, az öröm. És a megtakarított pénzt lehet költeni szükséges igényeket.

Reakcióvázlat a hűtőrendszer

Ahhoz, hogy ezeket a feladatokat, telepítenie kell az autót egy vízszintes felületre, hagyjuk lehűlni a motort (az égési sérülések elkerülése) és engedje a fagyálló.

Lecsapolni a fagyálló kell lennie:

• helyettesítse a bevezetés helye előre elkészített tartályban.
• csavarja ki a leeresztő szelepeket vagy szerelvényeket.
• meg kell jegyezni, hogy a cső kell távolítani fokozatosan, hogy elkerülje a szoros nagy mennyiségű fagyálló.
• elvégzése után a fenti műveleteket, amikor a legtöbb folyadék kiürítésre került, meg kell, hogy csavarja le a tanksapkát. Ha a hűtő sapka nem biztosított, eltávolítjuk a fedelet a tágulási tartály, ami valójában tele lesz új folyadékkal.

Attól függően, hogy a design a hűtési rendszer öblítő levegő szelepek található a radiátor (alsó) a motor motorblokk. Ha nem csapok, a folyadékot leszívatjuk eltávolításával az alsó fúvókát (ami megy a radiátor).

Markers optimális hűtőfolyadék szintjét

Ha a fagyálló teljesen lemerült, akkor zárja be az összes a csapokat, meg vissza, és tömöríteni a csövek a rendszer. Vizuálisan ellenőrizze a szivárgást.

Ezután meg kell, hogy töltse ki az új fagyálló. Ehhez:

• beállítva (a kényelem) tölcsérből a töltőcső (a fűtőtest vagy tágulási tartály).
• fokozatosan öntsük fagyálló. Be kell, hogy töltse meg lassan szünetekkel nem teljes mennyisége a folyadékot, amint alkothat légzsákot, és a hűtőrendszer nem fog megfelelően működni.
• A tágulási tartály van jelölve «min» és «max». Javasoljuk, hogy hagyja abba a folyadék utántöltése, amikor a vízszint eléri a védjegy «min».
• Zárjuk a tanksapkát.
• indítsa el a motort, amely lehetővé teszi számára, hogy a munka egy kicsit (nem több mint 5 perc) és ezalatt a folyadék mozgását a tágulási tartály.
• majd óvatosan fordított a nyak fedelet, és hogy a szintet, hogy a kívánt szintre (jelölve «min»).

Akkor kezdjük el a motort. Érdemes várni arra, hogy felmelegedjen az üzemi hőmérsékletet. Ellenőrizze a működését a hűtőventilátor és ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban. Minden rendben van - akkor tudja használni.

Mint látható dolgozik a csere fagyálló nem bonyolult. Fontos - ne félj, és kövesse az utasításokat.

A meleg motor minden esetben lehetetlen csavarja le a tanksapkát. A maradék nyomás a rendszerben dobja a forró folyadékot. Ez tele van égési különböző súlyosságú.

Legyen óvatos és megfontolt! Sok szerencsét!

Sok szerencsét az úton!