Diagnosztika és javítás a robogó saját kezével, javítási robogók és mopedek saját kezűleg Javítás robogó
Diagnosztika és javítás a robogó saját kezűleg
Crime: off féklámpa jel, a végálláskapcsoló nem működik a fékkart.
Elemzés: nincs lenyomva a fékkar az egy vagy egy hiba az elektromos áramkör egy jelzőlámpa.
Műveletek: cserélje egy villanykörte, állítsa egy szabadon futó a fékkar vagy cserélje végálláskapcsoló fékkart.
Crime: a biztosíték kiégett.
Művelet: Ellenőrizze és cserélje ki a biztosítékot a fő lánc és az indító áramkör, ha szükséges.
Crime: egy csomópont terminált egy huzal bevont laza bevonat oxidok.
Analytics: akkumulátor nem nyújt elegendő erő, ami történhet hiba miatt az áramkör, vagy ha az akkumulátor pólusait vonjuk be oxid.
Művelet: ellenőrizze az áramkört, töltse fel az akkumulátort, ha szükséges. Tisztítsa a terminálok az oxidok.
Hézagpótló intézkedés - újraindítására motor starter.
Crime: bekapcsoljuk a gyújtást, nyomja meg a fékkart, és nyomja meg az önindító és önindító relé még nem kattint.
Analytics: CIRCUIT elektromos önindító.
Művelet: tisztítsa meg a kapcsolatok a relé és az indítómotor „ping” a relé, vezetékek, önindító tekercset.
Crime: nyomja meg a kart, hogy kick-starter görgetése és a motor főtengely nem forog; láb nem érez ellenállást kart kick-starter.
Analytics: törött fogaskerék fogai a kick-starter vagy racsnis. Hozzászólások: cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Crime: elektromos önindító hajtókarok a főtengely, de a motor nem indul.
Elemzés: a karburátor „száraz” (kapcsolja ki a leeresztő csavart úszóház -Lásd). Kiviteli alakok okokból: eltömődött szűrő benzokrana hibás benzo-tap, eltömődött üzemanyag-vezeték, ugrott vagy szivárgó vákuumban benzokranom kontroll tömlőt.
Művelet: tisztítsa meg a szűrőt benzin daru, fújja az üzemanyagot, hogy biztosítsa a jó auto benzokrana.
Crime: üzemanyagra a karburátor, de nem lép a kamera popavkovuyu.
Elemzés: megragadja az üzemanyag szelepet az úszó.
Művelet: Távolítsuk el a fedelet a úszóház és tisztítsa a szelepülék. Ha nem segít, akkor cserélje ki a szelepet.
Crime Ye csavart gyertya, és ez a „nedves” - nem tartozik egy réteg égett benzo keverék.
Elemzés: túlságosan dús tüzelőanyag-levegő keverék, amely annak köszönhető, hogy a túl magas szintű üzemanyag a úszóház miatt vagy eltömődés a levegőszűrő.
Hozzászólások: szétszerelése a karburátort, ellenőrizze az üzemanyagszint, tisztítsa meg a légszűrőt.
Mellékhatások: A motor azonnal elindul, egy kis csobbanás a benzint a légszűrőt.
Analytics: nem működnek automatikusan elinduljon öntettel.
Művelet: ellenőrizze a használhatósági kiindulási fortifier (számos módja van - ezek részletes leírása a javítási útmutató)
Crime: a vykruchennoy annak gyújtógyertya nincs szikra (olyan állapotban, ahol a fém része a gyertya határozottan érintkezzen a „tömeg” a robogó).
Elemzés: Hibás gyújtógyertya: törött szigetelőben vagy elektródák bevonva vastag eltömődése.
Hozzászólások: gyújtógyertya tiszta csiszolópapírral vagy cserélje ki. Ha a szikra, és nem látszik, hogy a diagnózis egyéb elemeinek a gyújtási rendszer.
Crime: egy szikra a gyújtógyertya van kialakítva, de gyenge, vagy „run”.
Analytics: a törött gyújtógyertya szigetelő.
Művelet: Cserélje ki a gyújtógyertya.
2. A motor indul nehezen, instabil
Crime: a motor nem „letekert”, hallott popping a porlasztóba.
Elemzés: túlzottan gyenge üzemanyag-levegő keveréket, egy lehetséges oka - felhívja a levegő beömlőnyíláson át lazán szerelt vagy sérült tömítések főtengely. Víz a úszóház.
Művelet: vissza a tömítést a fúvóka és egyenletesen húzza meg a csavarokat annak rögzítő. Cseréljük ki a főtengely tömítés. Megszabadulni a víz a úszóház (kicsavarásával a leeresztő csavarral úszóház), csapást fúvókák és a porlasztó csatorna cserélje benzin a tartályban.
Crime: vykruchennoy szikra a gyújtógyertya (a helyen, ahol a fém része megbízhatóan érintkezik a „tömeg” robogó) van kialakítva, de a szigetelő felülete és száraz elektródákat.
Analytics: nem működnek automatikusan elinduljon öltözködés (ha hideg motornál). Nem alkot egy normális üzemanyag-keveréket. Eltömődött jet alapjárati rendszer.
Művelet: ellenőrizze a használhatósági a kiindulási fortifier (ld. 1.). Fújd a karburátor jet és csatornák.
Crime: a szigetelőn és gyújtógyertya elektródák vykruchennoy vízcseppek. Analytics: víz behatolt a benzin.
Hozzászólások: megszabadulni a víz az úszóház.
Crime: vykruchennoy szikra a gyújtógyertya (a helyen, ahol a fém része megbízhatóan érintkezik a „tömeg” robogó) van kialakítva, de a felület a szigetelő és az elektródok által lefedett fekete, olajos korom (Kép 5).
Analytics: gyertya védjegy nem felel meg a termikus rendszer a motor - a hőteljesítmény meghaladja a helyzetben a motor ( „hideg” csatlakozó). A hőmérséklet a megmunkálási zóna nem elegendő öntisztító a szikra elektródák.
Response: cserélje ki a gyújtógyertyát egy „forró” (egy alacsonyabb hő tartományban).
Crime: motor indul, de hamarosan vannak hibák a munkájában, és ő standokon.
Elemzés: eldugult szellőző lyuk a fedél az üzemanyagtartály vagy eltömődés tömlők felelős üzenet tartalmát üzemanyagtartály a légkörbe.
Válasz: tisztítsa meg a szellőző lyuk a fedél egy üzemanyagtartály vagy a tömlő.
Crime: megnyomja a kart rúgás nem érezte ellenállása az összenyomással szemben gázok a hengerben.
Elemzés: rendkívül kopott dugattyú, henger, dugattyú gyűrűk.
Response: kompressziós teszt - kompressziós teszter, vagy mérjük tömegrész (leszerelése után a henger). A megerősítés után a diagnózis motor javításra szoruló cseréjével elhasználódott alkatrészeket.
Crime: hangot lehet hallani kitörő gázok a hengerfej és kialakult olajos nyomokat.
Elemzés: sérült alatt a hengerfej tömítés vagy gyengült kötődés a hengerfej.
Művelet: Cserélje ki a tömítést, és húzza a fejét anyákat a henger a megfelelő nyomatékkal (nyomaték) sorrendben által ajánlott Workshop Manual.
3.POSTORONNIE motor hang
Analyst, verzió 1: fokozott kopás henger-dugattyú-csoport.
Hozzászólások: motor javításra szorul cseréjével elhasználódott alkatrészeket.
2. változat: felület hő a szelephézagot (4-ütemű motorok).
Opciók: állítsa be a szelepeket.
3. változat: gyengült áramkör a működtető szelepek (4-ütemű motorok).
Options: állítsa láncfeszesség.
4. változat: dolgozzanak ki a horony a tárcsa CVT, ami mozog a görgők és a hengerek magukat.
Művelet: Az elhasznált csiga henger (és esetleg más a variátor).
4. A motor leáll, amikor vágás nyitott fojtószelep
Körülmény 1: a motor nemrég indult.
Analytics: a motor elég meleg.
Hozzászólások: Folytatás melegszik a motor alapjáraton.
Körülmény 2: motor felmelegedett is.
Analyst, 1-es verzió: nincs beállítva a karburátor.
Options: Az üresjárati fordulatszám beállítása, ha szükséges - a fő adagoló rendszer (lásd 5 ..).
2. verzió nem működik megfelelően variátor.
Opciók: lásd a 10. ...
5. INDÍTÁS fordul rendesen, de ő nem „szétcsavar”
Crime: a sűrű füstöt a kipufogó, üzemanyag-fogyasztás, a gyújtógyertya elektródák fekete patina.
Elemzés: fő adagoló rendszer elkészíti a túlságosan dús keverék.
Response: állítsa be a minősége a keveréket - kihagyja egy állító tű karburátor fojtó egy osztással (groove) lefelé. Lehet, hogy telepítenie kell a fő tüzelőanyag-sugár kisebb áramlási területen.
Crime: a motor túlmelegszik, tuningolás hallotta kopog az elektródák és a szigetelő a gyújtógyertya fehér bevonattal. Miután a gyújtás ki van kapcsolva a motor továbbra is működik néhány másodpercig (robban).
Analytics: karburátor fő adagoló rendszer elkészíti túl sovány.
Opciók: állítsa a minősége a keveréket - a tű felemeléséhez A porlasztó beállítása fojtószelep egy osztással fel. Lehet, hogy telepítenie kell a fő tüzelőanyag-sugár nagy áramlási terület.
Crime: a motor jár szokatlanul csendes (bár ez könnyen indul), Low füstelszívást gyorsulás motorja „nem húzza.”
Elemzés: korom eltömődött hangtompító, henger csatornák és ablakok (kétütemű motorok esetében).
Hozzászólások: lehetséges, hogy tiszta szén betétek. Ha a kipufogódob eltömődött teljesen (levegő nem halad), hogy cserélje ki a hangtompító.
6. Egy rövid hajtómotor áramkimaradás
Circumstance 1: motor levegő hűtési rendszer.
Crime: nem érezte mozgást levegőt a hengerből ház, és a rács a légbeszívó (jobb oldalán a motor) nem „bot” lapra (annak tesztelésére, hogy a papír).
Analytics: törött ventilátor lapátok a járókerék, egy másik feltételezés - kiterjed a hűtőrendszer szomszédos laza vagy néha osztott.
Művelet: Cserélje ki a járókerék és sérült burkolatokat.
Circumstance 2: folyadékhűtéses motor.
Crime: szivárgó hűtőközeg a tározó leejtette szinten.
Analytics: hibás elemek: szivattyú, termosztát, radiátor.
Hozzászólások: cserélje ki a hibás csomópontok.
7. robogó nem gyorsul 50 km / h
Ezek ellenőrzés: sebességmérő tára energia nélkül vagy sebességhatároló telepítve.
Analyst, 1-es verzió: robogó design nem tervezték ilyen sebességgel.
Hozzászólások: Az összes művelet értelmetlen.
2. változat: rosszul beállított porlasztó, hangtompító eldugult vagy kopott részei a henger-dugattyú-csoport.
Eljárás: lásd a 2. vagy módosíthatja a robogó ...
3. változat: variátor működik rendesen.
Hozzászólások: lásd pp. 9, 10.
8. futó MOTOR SCOOTER nem mozdult
Crime: hibás variátor.
Analytics: törött rugó a hajtott tárcsa, ékszíj szakadt le (hogy ezt, távolítsa el a fedelet a variátor - észlelt hiba a vizuális szinten).
Hozzászólások: cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Crime: hibás centrifugális tengelykapcsoló.
Elemzés: törött tavaszi cipő, túlságosan kopott bélés cipő (bekapcsol során szemrevételezéssel a fedél eltávolítása után variátor) (9. ábra). Hozzászólások: cserélje ki a hibás alkatrészeket.
9. SCOOTER GOES ragadhatja
Crime: vezetés közben is érezte, rándulások.
Elemzés: csúszik öv variátor (a kopás miatt, károsodás, vagy méretezés) vagy túlságosan fejlett ékszíjtárcsa felületre.
Hozzászólások: cserélje ki a hibás alkatrészeket (fotó 10).
10. Scooter gyorsítja lomhán, lassan megy
Elemzés: Az elmúlt tuning tömeg súlyokhoz centrifugális szabályozó vagy a rugó a hajtott tárcsa helyes kiválasztása. Törött vagy elveszett a tavaszi állandó a centrifugális tengelykapcsoló cipő, kopott vagy zsíros bélés cipő centrifugális tengelykapcsoló.
Hozzászólások: tuning többet költenek óvatosan, lehetőleg részvételével szakemberek.