Hogy ne üsd a motoros! tanácsok a gépkocsivezetők

Hogy ne üsd a motoros. tanácsok a gépkocsivezetők. )))

Hogy ne üsd a motoros

Öt tipp a négykerekűtől illesztőprogramok

Egy állomány 223 + 94 + 137 + 89 + 75 = 618 + ló "ranch" Toyota HiAce2.4TD, Toyota Camry Solara, Lexus RX300, Xonda VTX1300C, BMW K100LT

Érdekes hely, támogatásával kifejlesztett biztosítási cégek és szervezetek részt vesznek a közúti balesetek megelőzése Franciaországban, magyarázza, hogy mely esetekben legtöbbször összeomlik járó motorosok.

--- Hozzáadott később ---

Írta Bambarbiya Kergudu

A leginkább óriási veszélyt jelent a motoros - tette

Mindent!
Téma lehet zárni

Teljesen egyetértek veled. idióták hiányzik mindkét oldalán az utolsó baleset Szentpéterváron motorkerékpárosokkal megmutatta, hogy gondatlan gépkocsi-tulajdonosok viselkednek. kapcsolja be a járdára, vagy a kettős szilárd anélkül, hogy a tükörbe, és így tovább.

Egy állomány 223 + 94 + 137 + 89 + 75 = 618 + ló "ranch" Toyota HiAce2.4TD, Toyota Camry Solara, Lexus RX300, Xonda VTX1300C, BMW K100LT

Csak tegnap.
Állok a dugóban. Az üreges cső. Mozgó 30 cm percenként.
Meséljen - miért kell nézni a tükörbe a távoli dugót. Útközben egy sávot.
De nem kaptam valahonnan. Azt akarta, hogy ha én fordulót jobbra, és gyorsan, mielőtt elindult, összefogja előttem
Itt szívesen összetörni. Jól van - esett a járdára, mert tetszik, akkor kiabált, nem néz a tükörbe.
Saját kifogás az, hogy normális ember nem megy túl, ha nem nézi őket, de ő is a fej nincs barát nincs válasz

--- Hozzáadott később ---

HERMES. Pasch, hogy tényleg ez az öt szabályok * * * mint hogy elkerülje egy találkozót az idióta *.

És ez. Adj olvasható öt szabályok rájuk

Magyarországon az egyetlen tiltó jel - egy betontömb az út túloldalán. Egyéb figyelmeztetés.

Egy érzés, hogy 5 jobb, hogy írjon, akik úgy vélik, hogy „Itt fogok. A leginkább félelmetes MOTSYK és a bukósisak és valamennyien elváltak, és nem állíthat meg! És én.” (Majd a fenyegetések listája és büntetések az ég). Az úton, mindenki egyenlő. Ha valaki megsérti azt, így tesz a saját kockázatára, és mások nem lehet hibáztatni a tény, hogy úgy döntött, hogy megtörje. Ha megyek az út például csinálom a saját kockázatára és tudja, mit kell tennie, így nizya és senki köteles hadd vissza (de kifejezetten zavarja túlságosan senki nem engedélyezett). És ha valaki hirtelen hagyja el jobbra vagy húzza le az úton, nem köteles azt hinni, hogy én megyek oda, mert SDA nem kellene ott, és azt kell nyomon követni a saját manővert, és átadja helyét a étel van a saját felelősségére. Ha valaki elmegy MOTSYK szétválást vagy jelentős többlet a sebesség, ez is megteszi a saját kockázatára, és senki sem köteles, hogy őt 10 km repülő sebességgel 300 km / h. És mivel senki sem köteles arra gondolni, hogy hirtelen az oldalán az út, illetve az elválasztás, bár véleménye szerint az SDA hogy nem kellene ott lennie. Ezért szükség van egy fej mindkét oldalán, és ne írjon buta „szabályok”.

Írta HERMES

De ez nagyon nehéz vezetni 60 km / h egy motorkerékpár, amely egyre a sebességet csak egy pár másodpercig. Pszichológiailag nehéz: ülni lovaglóülésben egy vidám „ló”, de mászni, mint egy teknős. Annál is inkább - a dugóban.

PS. Nem akarok mászni, mint egy teknős, menjen a versenypálya (sok), és versenyeztem ott nyugodtan, bár 400 mph. Nincs szó lehet mondani - gyilkosság, bűnös. És a városban, vagy megszegi a biztonsági zavarása nélkül másokkal, saját felelősségére, vagy bemászik forgalom mellett mindenkinek.