Hogyan retusálhatunk - bogarak - (rozsda) a jármű
Elején egy elem, vagy előállíthatók a kocsiszekrény területet alaposan le kell mosni
és száraz. Ezután a tiszta rozsda és a forgácsolási festék, és a mély karcolás .Rabota vitt szemcséjű csiszoló bumagoy.Posle rozsda és festék chipek igazítás, a megtisztított felületet meg kell tisztítani a portól és zsírtalanítani acetonnal vagy ásványi spirit.Zatem zsírtalanított felületre ajánlott, hogy törölje a port ragacsos betétet .Ochischennaya festék fémfelület meglehetősen gyorsan kitett
korrozii.Poetomu ismételt szárítás után a fém felületén, mint gyorsan terjed a primer réteg .Raspylyat talaj kell egy vékony réteg, hogy elkerüljék
sag .Előbb folytatása az előkészítő munkák a talaj meg kell szárítani nem
kevesebb, mint 20 perc alatt .Egy forgácseltávolításra festék és a rozsda mély rész felülete lehet durva .A planarizing végzünk akkor shpatlevku.Shpatlevka
alkalmazott egy spatulával, és lefelé irányuló storony.Nanosimy réteget minimalizálni kell, hogy
biztosítja tartósságot .Az eredmény egy sima felületen halmok.
Felszíni szintező kell végezni, amilyen gyorsan készen áll
A gitt szárad polchasa.Posle válik alkalmatlanná ispolzovaniya.Zatem dugó felülete legyen szükség otshlifovat.Nachinat
csiszolópapírral R80.Zatem fokozatosan a felszínre illesztésre van szükség, hogy csökkentsék a szemcseméret .Zakanchivat polírozó papírt lehet kezdeni festmény R280-320.Pered
Autóalkatrész, meg kell védeni az elemeket a test, hogy nem lesz festés.
Ebből a célból, néhány közülük lehet távolítani, és a többiek ragaszkodni szalaggal.
Alternatív skót különleges védelmi keverék, amely könnyen alkalmazható bármely
felszíni és könnyen eltávolítható a festés után eleme autó .Mozhno is használja a stencil vastag papír vagy kartona.Razmer lyukat kell egy kicsit
alapozott terület az új festék biztosan rögzítette az egész területet kell festeni.
Rozsda, korrózió fejlesztési megakadályozzák az elszíneződést. Festés előkészítéshez - fáradságos, bonyolult művelet. Sőt tisztítani a rozsdától nem 100 százalékos, mert a rozsda áthatol a fém a szemcsék a kristályokkal. Annak érdekében, hogy lehetővé foltot a hibás területeket, használja a rozsda átalakítók. Feladatuk -, hogy hagyja abba a gyors fejlődés a korrózió a hibás területeket.
Pre-kell eltávolítani a feldolgozott helyeken minden slabopristayuschuyu rozsda nyomai korábbi bevonatot és a szennyeződéseket. A fém csiszolni kell először durva csiszolópapírral, akkor rendben van.
Ezután meg kell kezelni a rozsda átalakító. Egyszerű rozsda átalakító tartalmaz elsősorban foszforsavat, néha adalékanyagokat, mint például a cink-oxid. Egyszerű rozsda átalakító, alaposan meg kell lemosni, meg van írva a csomagolásra kell a csomagolásra írva. Szárítás után gitt is alkalmazzák, ha szükséges.
Vannak átalakítók, amelyek a tulajdonságait a primer. Segítségével őket, akkor a felület előkészítése festés egy időben.
Itt vannak a szerszámok feldolgozására használt rozsdás helyeken:
Spray rozsda átalakító a földbe HG / Hi-Gear, USA.
Rust a primer latex „Start” - ezt a vizes latex módosítót ortofoszforsav.
Rust a talajban Perm / Termelés "Kamteks".
Rust a föld „Páncél” (tsinkooksidnofosfatny) gyártása „Natep” tartozik.
Rust a föld, a „Mail”, szórófejes flakonban. Termelés "Techno-Basis", Magyarország.
Miután a felület előkészítése a felszínen a beszáradt festék már alkalmazott, tipikusan alkalmazott egy tartályból.
- Mielőtt elkezdené, akkor helyet kell foglalni, amelyekkel akkor fog működni, hogy meg lehet csinálni szalaggal, vagy a széles folt. A test többi részébe, kívánatos, hogy fedezze egy vastag ruhával ne szóródjon baleset munka közben.
- Távolítsuk el a festék körül rozsda segítségével csiszolópapírral. Annak ellenőrzésére, ujjas - az a hely, elvileg nincs durva és sima. Ajánlott továbbá kezelésére speciális folyadék eltávolítására mikroszkópos rozsdafoltok. Lehetőség van használni, például foszforsavat (amely értékesített üzletekben részek).
- Célszerű, hogy vesz egy barkács áruház Primer - ő egy nagyon erős tapadást, akkor tökéletesen csatlakozik az alaplap és a dolgokat, hogy mi tesz a tetején. Alapozás előtt, törölje a hely lakkbenzinnel vagy oldószer.
- Alkalmazni három réteg alapozó, az alkalmazások között, hogy nem egy rövid szünetet, hogy az alapozó megszáradt. Hagyjuk 12 órán át a végső szárítás.
- 12 óra elteltével törölje helye nedves finom csiszolópapír, lehet öblíteni szappanos vízzel.
- Az előkészített felületre alkalmazni autóipari festék alaposan, így nem terjedt. Alkalmazza annyi réteg, mint amire szükség van, hogy jól nézzen. Minden réteg száraznak kell lennie.
A műtét során a területen forgácsolás festék alatt nedvesség hatására alakul ki a rozsdás foltok.
A folyamat eltávolítása áll a következő lépésekből áll: először a durva csiszolva csiszolópapírral, majd - nulla finomság.
További fogantyú rozsda átalakító, 646 zsírtalanító oldószert vagy aceton.
Ha szükséges, shpatlyuem majd csíkot. Tisztító befejezni, még, nulevkoy. Zsírtalanítjuk újra. Az alapozót bevonat. Adunk száraz. Következő telek a minimum két őshonos festék réteg.
Először is - az autóm. Munka után kezdődik a gép száraz. A szükséges terület fogja feldolgozni egy nagy ruhát. Vegye ki a régi festék és rozsda. Ezután a zsírtalanított felületre. A legjobb, hogy egy speciális összetételű - zsírtalanító. Miután alkalmazzák kefével rozsda átalakító. Hagyjuk száradni felület órán át 12 Akkor menj át a finom csiszolópapírral felületre. Zsírtalanító helye festés és most már alkalmazható a primer. Adunk száraz felületre. Most akkor lehet alkalmazni a festéket. Vigye fel a festéket a spray. Azok a helyek, nem festett, akkor be kell zárni. Használhatja szalaggal.
Amikor a festmény az autóalkatrész Fontos megjegyezni, hogy csak a 10 százaléka a munka - ez egy direkt festék. Minden más - a festés előkészítéshez. Meg kell, hogy komolyan vizsgálja meg a rozsda, ha nagyon erős, akkor valószínűleg ki kell cserélni az egész darab. Nem minden rozsda lehet javítani úgy, hogy az autó volt, mint az új. Tudom, hogy sokszor a garázsokban emberek jönnek, és azt mondják: „A festék nekem egy autót.” És ez hogy szinte nincs rozsda lyukak. Ezért ebben az esetben meg kell vásárolni egy új rész.
Ha az autó alkalmas arra, hogy az újjáépítés, a cselekvési terv erről. Először csiszoló eltávolítani a festéket a jármű (korrodált annak egy része), akkor meg kell őrölni, amíg a fém nem látható tinta nélkül. Ezután használd csiszolópapírral és különböző éles tárgyakat, hogy távolítsa el a rozsdát. Akkor fedezi a megtisztított területen a primer réteg. Csak ezt követően lehet majd alkalmazni festék. Spray festék kell egy ballon több rétegben, hogy elérjék a kívánt színt, tartson szünetet rendszeresen festeni megszáradt.
Nem látom, hogy szükség van, hogy kezelni az eszközt a rozsda. A legtöbb autóipari festékek - korrózió-, és meg kell védeni a design az autó rozsda. És ott nem tudom. De a töltőállomás nem éppen betöltött szerszámot rozsda. Fontos, hogy válasszon egy minőségi festék.
A kezdéshez olyan kicsi, és még nagy területeket rozsda meg kell tisztítani, hogy a fém homokfúvással - miután a munka szükséges zsírtalanítani fém és már festhető, ha szükséges alkalmazni gitt.
Vezetési szabvány. Előtisztítás a hibát. Aztán hozott egy tiszta fém rozsda átalakító. Zsírtalanító. Következő shatlevka és primer. Alapozók lehet alkalmazni több rétegben. Nos, a végső szakaszban a -pokraska.