Hogyan sört pát
Szinte mindenki, aki foglalkozni autók, még egyszer hallottam a szót Spar, de nem mindenki tudja, mi az elem, és hogy hol található.
A sugár hat mint teherhordó elem a jármű alvázán, egy kosár fémlapok. Ahhoz, hogy ez egy másik módja - ez egy közös csőbe téglalap keresztmetszetű, ami tartós anyagból készült és ötvözetek. Tény, hogy ez a csontváz egy autó, amely megadja a karosszéria merevsége.
A szó Spar (hossztartó) származik, a francia már - megy végig.
Spars osztható jobbra és balra, mennek az egész hossza a kocsi, kezdve a két fél. Ugyanígy akkor gyakran hallani a kifejezés az első és a hátsó pénzt. Között az oldalsó tagok csatlakozott kereszt-tagok különböző formájú.
Ez a darab egy rendkívüli erő, amely képes ellenállni nehéz terhek, amelyek keletkeznek nemcsak a saját súlya az autó. de akkor is, ha tele van az utasok és a csomagok.
A gerendák lehet deformált eredményeként tartósan kitett nagy terhelés, a fém lehet fáradt, crack, rozsdásodik az idő múlásával.
Amikor baleset az is alá, hogy a gyakori sérülés, nagyban megváltoztathatja a geometria. Ha a deformáció nem jelentős, akkor egy egyszerű alkalmazott motívum rajz módszer. Bár most vannak kifinomultabb modellek elsősorban a külföldi autók, amelyek szintén energiaelnyelő elemeket.
Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan húzza meg pénzt a kezüket, és tudom csinálni a garázsban körülmények között.
Hogyan húzza a Spar saját kezűleg
Húzza Spar saját problematikus az egyszerű oknál fogva, hogy ehhez speciális berendezések - egy állvány. Ez ráz igazodjon az orsótartó és az útmutató sablon, amely létrehoz egy állandó erő a terhelés frame lassan húzza vissza az eredeti állapot.
Amellett, hogy a stand lesz szüksége:
- gázégő vagy hőlégfúvó;
- egy korong típusú darálóban vagy körfűrész (bolgár);
- meghatározott tüskék és kalapáló egyengető munkát;
- Táblázat geometriai test mérete;
- alapozó festés előtt;
- hegesztésre;
- Építőipari simító dolgozni gitt.
Azt, hogy a javítások gerendák
Javítás gerendák saját kezűleg lehet osztani több egymást követő szakaszból áll.
A legelső lépés eltávolítását a szervezetből a komponensek, hogy zavarja. Szétszedni mindent, ami akadályozza a szabad hozzáférést oldalelemek. Amikor eltávolítja az alkatrészek a testből, legyen nagyon óvatos szétszerelés kell elvégezni kihúzása után az elektromos alkatrészek és vezetékek, foglalta azokat. Ha a vezetékeket, ha meghúzzák is megsérült, akkor is ki kell húzni a szervezetből.
kiterjesztés
Eltávolítása testrészek, akkor kezdődik, hogy egyenesbe sérült Spar a formában, hogy ő korábban. Ehhez szükségünk van a különleges bilincsek, hogy csatolja az autók az állványra. Az eljárás maga is eltarthat egy hosszú idő, de hogy ez egy must.
Amikor sajtolás alkatrészek, a gyártó általában megadja a tervezési úgynevezett redők. Ez a megoldás segít elkerülni ellenőrizetlen deformáció. Hasonló hatás érhető el két módja van:
- azáltal rések és átmenőfuratok specifikus helyeken;
- csökkentve a vastagsága a fémprofil.
Amikor kisebb sérülések után Spar terjed a kiindulási helyzetbe (ellenőrizni tudja a táblázatban), egyenesítése végezzük - szintező kalapács. Sarkok és élek is igazodnia kell.
Ezt követően, akkor ellenőrizze, hogy a Spar nem repedt, és leesett a hegesztés. Ha mindent rendben talál, akkor lehet alkalmazni a primer. Az utolsó szakasz lesz a festészet és a korrózió elleni kezelést.
részleges cseréje
Ha a kár nem súlyos, és a hossza a deformációs zóna nem nagy, lehetőség van, hogy korlátozza a főtartó részleges helyettesítése azokon a helyeken, ahol ez nem lehetséges, hogy egy kezdeti alakját (fém szakadás, erős gyűrődések). Fontos megjegyezni, hogy ez a csere lehetséges olyan helyeken, ahol a Spar nem vállal a terhelést.
Nem javítható részeket vágják daráló, és a helyükön új hegesztett.
teljes cseréje
Gyakran előfordul, hogy a kár elég súlyos és Spar nem tud megbirkózni a fő feladata - amely testi erő. Az ilyen kár, hogy sört nem, meg kell teljesen megváltozott.
Először a lebontása részek, amelyek rögzítéséhez a hossztartó. Ezt követően meg kell próbálnia, hogy húzza az állam a lehető legközelebb az eredeti. Csak akkor lehet vágni kötőelemek.
helyszínt megtisztítják, a maradék hegesztő eltávolítjuk és az új Spar csatolni kell a szervezet a ponthegesztés. Befejezése után a hegesztési munkát gondosan kell ellenőrizni mindent.
És végül, hasznos tanácsokat. Ha még soha nem kellett küzdenie a karosszéria javítás, és még olyan súlyos, mint az összehangolás a Spar, akkor jobb, ha bízni egy ilyen felelős üzleti szakemberek.
Kérjük, értékelje a hasznosságát a cikket!
- Csere vezérműtengely tömítések 8 és 16 külföldi autók szelep vázák
- A terrorizmus elleni közlekedési dugókat, és hogyan lehet megoldani a problémát
- Miért grind fékbetétek fékezéskor és mit kell tenni
- Cseréje motortartó bakok a WHA és más járművek
- Egy autó: meg kell tudni, amikor kiválasztják a
- Mi határozza meg a fékút és milyen képlet lehet számítani
- Milyen jól érti az autóipar emblémák
- Kerekek forgathatóan a jármű helyét a 360 fokos
- 3 év után, a dízelmotor lesz luxus
- Tesztvezetés Q60 a legújabb rendszer Infiniti Dynamic Active Steering
- Áttekintés a legdrágább Hyundai Solaris történelem