Hogyan tisztítható a gombát és a rozsdát kocsiszekrény, eltávolítja a hibákat a kezét videó

Ok és előfordulási helye rozsda jármű

Rust - egy fém oxidációs, amely akkor fordul elő hatása alatt a levegő, víz, és a statikus elektromosság. Ezért a fő oka annak előfordulása - kár, hogy a fényezés, a karosszéria. Mikrorepedések és fizikai károsodása, hogy a levegő és a nedvesség, hogy elérjük a vas. A sebesség a káros hatások függ a védettség, a test és a környezet az agresszivitás. Ez különösen igaz a téli időszakban, amikor az utakon van egy csomó vegyi anyagok.

A fenti tényezők közvetlen hatással a forma, szín és mélység korrózió. Az emberek úgy változóan úgynevezett „gomba”, „hibák”, vagy egyszerűen „rozsda foltok”, de ők egyedül (csak a mértéke elhanyagolása eltérő). Külön foltok a rozsda foglalkozik könnyebb, mint sok apró piros pöttyök. Az utóbbi általában a jele a rossz minőségű fém vagy sikertelen karosszéria javítás. A teljes feldolgozási területnél nagyobb lesz. És a lényeg ezen gyakran meghosszabbítja mélyen helyett szélessége. duzzanat a festék is jelzi annak szükségességét, hogy távolítsa el a korrózió, ami kezdett kialakulni az LCP.

Helyek nabolee gyakori lokalizáció a hibákat és rozsda foltok (fotó)

küszöbértékek ívek Wings ívek törzs

Érdemi előrelépés rozsda területeken nagy kitettség idegen anyag: homok, sár, kövek. Hood szenved kis kövek alól a gumik a többi autó, a kerékdobok saját „kibocsátás” (by the way, az általános készenléti kerék vagy hozzájárulhat a nagyobb károsodás). Küszöbértékek gépek is az egyik első rothadás, mert az közel a „agresszív környezet”, valamint a szerencsétlen kilépés a határok súlyosbítja a helyzetet.

Hogyan távolítható el: Beállítások

Az ok és helyét találkoztunk, menjünk tovább a módszerek megfelelő eliminációs. Két módszer van, hogy eltérő módon rozsda eltávolítására:

1. Mechanikus - takarítás, alapozó, gitt, festék.
2. Kémiai - rozsda konverterek vagy készletek galvanizáló fém.

Anélkül, az első módszer nem tud, ha a rozsda erősen beleivódott a fém. Ezután meg kell szünteti meg teljesen a korrózió, amíg nem tiszta vas (ideális ragyogó). Ehhez szükség lehet további forrásokat és eszközöket, amelyek a későbbiekben még kitérünk az alábbi lépéseket.
A második lehetőség az ideális nehezen hozzáférhető helyeken is. Lehet kanyarban az alján a kocsi vagy a belsejében a ívek, amelyeket nehéz feldolgozni mechanikai eszközökkel. Attól függően, hogy az ügynök, rozsda kezelés után kémia válhat habot (kell öblíteni vízzel és szárítsa meg a felületet), illetve edzett és fedett védőréteggel, alkalmas festés. Mindenképpen olvassa el az utasításokat, és ajánlásokat fogalmaz meg a vegyészetnek vásárlás előtt.
A munka megkezdése előtt próbálja felmérni a kárt a szervezetben, és nézd meg, hogy etch kár egyedül kémia. A pozitív eredmény azt kell maradnia „életben” vas után elsődleges kezelés. Ha vannak átmenő vagy végleges fémvastagság kezelés után túl alacsony, hogy szükség van a komolyabb karosszéria javítás, azaz kezdetben szükség lesz, hogy felújítják az összes ezeket a zónákat hegesztéssel vagy töltőanyag üvegszál.

Vélemények a legnépszerűbb eszközök és módszerek

Ideális - ortofoszforsavban. Alkalmazni egy vékony réteg sáfrány, várjon 10-30 másodpercet, letöröljük egy vatta szárazra pároljuk. Rust eszik képez foszfát film, amely nem fél a víz és közömbös.

Ortofosforkoy Kipróbáltam - ez több elavult módszer, amely kezeli, hogy tisztítani. (Amennyire én tudom, az összes ilyen inhibitorok és átalakító - és ott van, csak a színes üvegek). Valóban, szinte hámozott felületén ezt a cuccot megszabadul rozsda maradványok. De érintetlen, hogy úgy mondjam, kettős korrózió cserjések nem különösebben reagálni. Tehát poshipyat enyhén sötétített, majd sápadt és marad a helyén.

A mi korunkban, a mágikus rozsda átalakítása tiszta és fehér fém már nem máglyára, hanem és csodálatos átalakulás következik be. És továbbra is szorgalmas bádogos nyersbőr, gyógynövények, gitt, fogantyú tömítő ... És miért - mert nem húzza ki könnyen. Ez nem lehetséges, tudod, dörzsölje egy ruhával, és a benőtt - nem történik meg. Tehát Saw, sura, látott ...

A mechanikai módszer (lépésről lépésre)

Ha követed az utasításokat, és nem rohan, akkor 1-2 év elfelejteni a rozsda az autó (legalábbis a kezelt területeken). Végzett munka szakaszból áll:

1. előállítására az összes szükséges;
2. elsődleges kezelés a sérült testrész;
3. zsírtalanítás és alapozás;
4. Festék és lakk.

Eszközök és kellékek öngyógyítás

A munka lesz szüksége:

• csiszolószerszámok és csiszolópapírral,
• rozsda átalakító,
• oldószer
• korróziógátló alapozó
• festék test szín és világos kabátot (a doboz)
• ha szükséges, egy kétkomponensű gépjármű bevonat (edző).

1. Küzdelem a rozsda lehet homokfúvással, darálók tárcsa, egy fúró egy speciális fúvóka vagy banális, de mindig elérhető - kéz és csiszolópapírral.
   
   A munka végezhető manuálisan vagy spetsmashinok

   A legfontosabb, hogy a munka lassan és óvatosan. Nem lehet mély karcolások és durva átmeneteket. Próbáld ki, hogy sima felületet sima ingadozások.

   
   Bolgár gyakran az Arsenal autós
   
   A réteg a sérült réteget eltávolítjuk, és feldolgozza LPC követő károsodás nagysága
   
   Alaposságát a munka függ a tartósság az eredmény
2. Miután stripping kezelje a felületet rozsda átalakító. Meg kellett távolítani a kis rozsda maradékok (néha láthatatlan), amely forrása lehet a további korróziótól. Általában egy óra is elég, hogy vezesse a cselekvés, akkor szükség van, hogy törölje a maradványai az alapok, és zsírtalanítsa a fém.
3. Vegye figyelembe, hogy a festés után lesz látható a legkisebb karcolás vagy mélyedések. Ezért a legtöbb esetben szükség van gitt.
   
   Generikus típusok tömések, furcsa módon, nem illik még minden típusú karosszériát

   Ezt alkalmazzák több rétegben, és mindegyik simára állapotban. A cél -, hogy lezárja az összes mélyedések és elérni egy tökéletesen sík felületre, miután a munka befejezésekor.

   
   Dolgozni kell, többféle smirgli
4. Tehát elkerülhetetlenül jön a legkellemesebb - visszaállítási szépség. Hogy elkerüljék a felesleges színező szomszédos testrészek kell rejteni őket egy sugara méterre attól a helytől, a festészet.
   
   Ne kímélje védőeszközök, különösen akkor, ha ezt a munkát az első alkalommal

   Erre tökéletes film, sajtó és szalaggal. Ha az utcán, győződjön meg róla, vegye figyelembe a szél irányát.

   
   Biztosítani kell, hogy a kezelt felületet van kitéve a por és egyéb koptató szemcsék
5. Az első fázist alkalmazva korróziógátló alapozó. Ez lehet különböző színű, fontolja meg, amikor kiválasztják a festék színe (ez nem szükséges, hogy a fekete vagy szürke föld alatt fehér festék). Annak érdekében, hogy megereszkedett, és primer feküdt egyenletesen - spray meg távolságból 20-30 cm sima mozgás vízszintes síkban .. Elég annyit 2-3 rétegben. Legyen minden réteg száraz alaposan (legalább 15-20 percig a meleg évszakban).
6. A következő pont mi festmény. Technológia ugyanaz - 2-3 réteg a szárítást az egyes. Alapozófesték, hogy több ideje megszáradni. A jobb védelem és gyönyörű kilátás alkalmazni ugyanúgy lakk.
   
   Festés igényel minimális készség!
7. A végeredmény legyen kellemes a szemnek és elnyomja Önt büszkék a munkájukra. Nagymértékben függ a sikeres kiválasztása festék színek, ezért különös figyelmet fordítanak erre a pontra a korai szakaszban. Hogy megszüntesse a látható átmenet helyett festék, akkor egy speciális autó fényezés. Ezt alkalmazzák egy zerge ruhával vagy nagyon lágy csiszoló csészét.

Az eredmény nem mindig a képen, gyakran kell finomítani és javítani hibáit

A kémiai módszer, hogy megszabaduljunk a korrózió saját kezűleg

Módszer kémia különbözik csak a kezdeti szakaszban - tisztítás alkatrészeket rozsdától. A véleménye szerint a gyártó, ezek az anyagok korrodálja rozsda, hagyja abba a további terjedését, és nem károsítja a vas is (szemben a „nazhdachki”). Alkalmazása nagyon egyszerű - szerszám segítségével 30-40 perc alatt rozsdás felületre, majd a ruhával törölje le, vagy mossa a víz. De így szép és sima felület még mindig meg kell tisztítani és csiszolni a gitt (kivéve a kezdeti szakaszában a korrózió).

Számos eszköz áll rendelkezésre, hogy az autósok még a legszerényebb költségvetés

Az értékesítés a készletek, amelyek lehetővé teszik, hogy önállóan alkalmazni védőréteggel cink a szervezetben az autó. Magába foglalja már jelen megoldás a rozsda eltávolítására, és alkalmazása egy védőréteget, és a cink elektróda csúcs. Ez a folyamat egy elektrokémiai, így meg kell kapcsolódni az akkumulátort.

A készlet tartalmazza az összes szükséges folyadékot és a munka isntrument

Hogyan távolítsa el a „gomba” és a „hibák”

Sokan szeretnék azt hinni, hogy ha csak nem volt a rozsda és a kis zsebek, akkor el lehet távolítani valamilyen csoda folytán orvoslására. Sajnos, ez lehetetlen elvileg. Jelenik meg az LCP felületi rozsda - ez a jéghegy csúcsa, a kár fő legbelül.

Eladó vannak eszközök, hogy segítsen eltávolítani a vörös szín a szervezetből. Például van tészta „Antirzhavchina” - ez elég gyors és jól kiküszöböli vörös foltok. Ez ugyanaz a rozsda átalakító, amit a fent tárgyalt. Ez kiküszöböli a látható jelei, de nem a forrás. Az ilyen manipuláció általában elég 2-6 hetet (attól az időjárás), és használja őket, gyakran csak az eladás előtt az autó.

Kis „hibák” néha szállít egy nagy probléma eladó autók!

Ha azt szeretnénk, hogy megszabaduljon a probléma hosszú távon ez nem nélkülözheti a fizikai beavatkozás. Meg kell akadályozni, hogy levegő és a nedvesség közvetlenül a fém. Elméletileg lehetséges, hogy meghosszabbítja a paszta akció hatása, ha a feldolgozás után a sérült területet a testet fedő átlátszó lakkal. De ez akkor működik, ha az inverter is megszünteti a rozsdát. A legtöbb esetben ez nem történik meg, mert a segítségével egy kis behatolási mélység.

Tartósan elrejteni kárt csak olyan paszta, sajnos, nem fog sikerülni

Megelőzés és védelem az autó

Kerülje el a munkát, hogy segítsen a rendelkezésre álló források minden autós, de a legtöbbjük figyelmen kívül hagyni:

• A rendszeres tisztítás jármű télen is (kiegészítő kezelés viasz hatékonyabb védelmet biztosít az agresszív környezet);
• rendszeres ellenőrzése tiszta autók (a kezdeti szakaszban sokkal könnyebb megoldani a problémát);
• Raktárak és sárfogó minden kerékre (LCP tartani szalonképes formában sokkal hosszabb);
• Kőfelverődés film a motorháztető és része a tető felett a szélvédő (alternatív - „légycsapó”);
• korróziógátló kezelése a gép alján.