Vonóhorog rugalmas, kemény és részleges terhelési

Fő> SDA> vontatása egy rugalmas és merev kapcsolási

Ha az autó elromlik alatt mozgás hirtelen, és a közepén az út, akkor a probléma megoldására, két lehetőség van: a javítás a helyszínen, vagy kóc azt egy rugalmas vagy merev tengelykapcsoló bármely állomás.

Közúton kurzusok elméleti részét bevezeti fogalmak különböző vonóhoroggal, de a gyakorlat nem közölt kipróbálni sok. A szabályozás alá magukat mechanikai vontató egy egész fejezetet kap, és miközben felfedezzük a nagyon gyakori fogalom. Az egyetlen érték azt jelenti, vontatás és vontató.

Ez a cikk meg fogja vizsgálni, hogyan kell a gépkocsit, hogy a rugalmas tengelykapcsoló, valamint akkor, amikor egy merev kapcsolási. Ez a két faj nagyon gyakori, és gyakran látható az utakon. Rajtuk kívül van még egy harmadik fajta - a vontatási eljárás részleges terhelés, ami szintén itt tárgyalt.

Vontatása flexibilis csatlakozók

Ez a fajta kapcsolás egyik legegyszerűbb és leggyakoribb.

Rugalmas összekötő - egy különleges erős vontatókötél tartós anyagból (acél kötél vagy ruhával).

Annak érdekében, hogy a rugalmas tengelykapcsoló, a jármű legyen speciális kötőelemek vontatáshoz, elöl és hátul egyaránt. Az új modellek az autók vontatóhorog található a csomagtartóban, és ha szükséges, becsavarva kijelölt lyukak a lökhárítók.

Ez a fajta rántás leggyakrabban a vontatás, osztályába tartozó autók.

Alkalmazására vonatkozó szabályokat a rugalmas tengelykapcsoló

Ha a jármű kell szállítani egy rugalmas tengelykapcsoló, meg kell jegyezni, az erre a SDA.

A vezetőnek kell figyelni, hogy a következő pontokat:

• kábel-alapú flexibilis csatlakozókat kell szigorúan meghatározott hossza, azaz a nem kevesebb, mint 4 m, és a hossza kisebb, mint 6 m;
• .. Egy autó, amely a vontatott, vagyis az, hogy húzta vontató, mindig fel kell a vezető által vezérelt;
• Használt kötelet vontatására kell egy speciális jelölés - az azonosító jelét, a szövet vagy fém mérő 20 20 cm, készült fehér színű, piros váltakozó sorok a mennyisége legalább két darab.

Vontatása egyszerű rugalmas tengelykapcsoló tilos az alábbi esetekben:

• már vontatott autó üzemképes a fékrendszer, valamint a hibás összeszerelés;
• nem használhatja ezt a fajta rántás télen, feltéve jég az útfelületre.

Ha megsértik az előírt jármű vontatási követelményeknek, a sofőr lesz bírságolták egy rendőr az összeg 500 rubel.

Merev vonórudat

Vontatása eszközt, amelynek a formája merev kapcsolatot, és egy teljesen más megjelenésű, mint a más rugalmas.

Merev tengelykapcsoló - egy nézete a vontatóhajó, amelyben maga az eszköz fémből van, amelynek kemény, kanyarban szerkezet. Ez formáját öltheti egy egyszerű cső, vagy egy háromszög alakú, azaz. E. Egy pont kötőelemek mindkét oldalán, vagy két az egyik és a másik egy.

Vontatása egy merev tengelykapcsoló, ritka esetekben, szállítására használt személygépkocsik, t. Hogy. A design nagyon hatalmas, és vesz fel egy csomó helyet, és mivel sok autó speciális hardver ehhez az eszközhöz. Ez alapján az alakja tervezték teherautók, traktorok, nagy gépek, valamint a buszok és trolibuszok.

Ha összehasonlítjuk a laza kötelet szoros összekapcsolódás ez sokkal bonyolultabb, de van egy sokkal biztonságosabb illeszkedést. Mozgás a vontatóhajó is könnyebb, mert nem kell egy állandó távolságot a kontroll a vontatott jármű.

Szabályai vontató autó a merev tengelykapcsoló

Ez a típusú vontatási hagyjuk használni a következő feltételek mellett:

• tervezési hossza képviselő A találmány szerinti vegyületet kell lennie a tartományban akár 4 méter;
• ha van két rögzítési pontot, akkor ellenőrizzék a kocsit, amely jelenleg vontatott kell a gépkocsivezető
• ha strukturális formájú három kapcsolódási pont, egy és ugyanaz a másik két, lehet irányítani a mozgását, a vezetőt a vontatott kocsi nem szükséges;
• Ha a fékek nem működő állapotban van, akkor lehet vontatni csak ilyen körülmények között, ha a vontatott autó tömegének a vontató öngyújtó 50% -kal;
• ha hibás kormányoszlop, majd szállítani a merev csatlakozás szabályai szerint tilos;
• ha van fekete jég aszfalton, nem lehet egyértelműen kóc;
• mialatt az emberek az utastérben vagy a test a vontatott jármű nem lehet.

Vontatása részleges terhelési

Amellett, hogy a két típusú csatlakozók lehetővé egy másik fajta vontatás, sokkal összetettebb, az úgynevezett vontatási eljárás részleges terheléssel.

Ez a technológia nem használ semmiféle vontatókábelek. A fő feltétele, és nem kell a jelenlétét nehéz vontató, amely a hátsó van egy különleges hely betöltésére az első tengelytávolság járművek. Amint világossá vált, a részleges terhelés felkapott egy pár kereket a vontatókötél járművet és helyezi egy vontatót. Későbbi tengely a földön.

részleges terheléssel módszer lehetővé teszi a használatát vontató egy olyan környezetben, ahol a rugalmas és merev vonórudas lehetséges - ha nem korrigált kormánymű és a fékek, valamint a jeges körülmények között.

Ha a vontatott jármű szerelt automata váltó, hogy ezek egyike sem háromféle vontató nem lehet használni. Megoldás ebben az esetben lesz csak egy - a gépkocsi dömper, ahol az autó teljesen felemelte, és nem érintkeznek a kerekek.

Foglalta össze, a gépkocsi-tulajdonosok kell figyelni, hogy az a tény, hogy minden vontató formában járműveknek meg kell felelniük a sebességkorlátozás, és nem haladja meg a 50 km óránként. Továbbá ne felejtsük el, hogy a vontatott kocsi kell futnia, és tartalmazza a sürgősségi banda set vagy más vészhelyzet jel. Ha az összes előírt szabályok során a vontatóhajó merev és flexibilis csatlakozók, vezetők képesek lesznek súlyos nehézségek elkerülése és a bírságot a közlekedési rendőrök ellenőrök.