A sűrűsége az akkumulátor, mint egy intézkedés növelni és

Az akkumulátor áll egyes elektrokémiai cellák átalakítani a kémiai reakció elektromos energiává. Mindegyik elemnek van egy akkumulátor feszültség 2 V. Sűrűség (elektrolit) van kialakítva hat elem, sorba kapcsolt egy műanyag házban. Dolgoznak, hogy növelje a feszültséget. A jelenlegi erőssége növelhető az őket összekötő párhuzamosan.

eszköz

Újratölthető akkumulátor (akkumulátor) egy kémiai áramforrás, villamos energiát fenntartó indítótakarmány. Azt is előírja a jármű aktuális eszközöket. Úgy ítélik meg egy jó fogadás, amikor az alacsony áramfejlesztő.

A fő paraméterek az akkumulátor a következők:

• névleges kapacitás;
• stressz
• jelenlegi motor hidegindítás.

Ezek a kövek az akkumulátor házban.

Szinte minden autó akkumulátorok dolgozni ólom - sav akkumulátorok. A test anyaga propilén szigetelő, ellenáll a sav. Mindegyik akkumulátor, azzal jellemezve, váltakozva elrendezett pozitív és negatív elektródák. A lemezek között (elektróda) ​​van elhelyezve műanyag szeparátor elválasztja a lemezeket egymástól.

A szerkezet a rács a pozitív és negatív elemeket különböző gyártási technológiát. Például, a negatív elektród vezető lemez készült lyukasztással, nyújtást végezzük. A pozitív elektródák tartalmaznak egy alapkeret, különös figyelmet fordítva a vénák. Ez a kialakítás biztosítja a merevséget és minőségi korlátozza lineáris meghosszabbítása. Ezen túlmenően, a pozitív lemezek tartoznak a ólom-dioxidot és a negatív szivacs ólom. Negatív és pozitív elemeket helyezzük kénsav oldatot, a sűrűség, amelynek értéke függ az akkumulátor szinten.

működési elve

Az akció az akkumulátor az eredménye, hogy képes átalakítani egy kémiai reakció elektromos energiává alakítja kisülés során, éppen ellenkezőleg, külön díj ellenében. Ezen elv alapján, az összes elemet működik ciklikus üzemmódban.

Azaz, a kapcsolat a fogyasztók az a kategória az aktív pozitív és negatív tömeg, kölcsönhatásban az elektrolit. Ebben az esetben a sűrűség csökken, „ül”. De az akkumulátor töltődik a generátorról. Az akkumulátor töltése is kapott a töltőről. A folyamat, amely egy az oldathoz ólom-dioxid és kénsav vegyületet, amely növeli a sűrűsége a megoldás.

Meg kell jegyezni, hogy az akkumulátor teljesítménye nagyban függ a környezeti hőmérséklettől. Magas hőmérsékleten, teljesítmény megnő, ami önkisülés, a nagyságát, amely közvetlenül függ a környezeti hőmérséklet és a kialakításnak az elektródák.

Az időtartam az akkumulátor 4 ÷ 5 év, és ez az átlag érték.

Vizuálisan, úgynevezett üvegszem vagy színes érzékelő. Zöld árnyalat rajta jelzi töltés, fekete színű - az átlagos szintje a töltés a sárga pedig a kis értékű töltés. Tehát a működési elve az eszköz épül a vizuális sűrűség az elektrolit.

Automobile elemek vannak kialakítva a merev kapcsolódási képkockára, annak megakadályozása, hogy a felborulás vagy a kiömlés.

vizsgálati módszer

sűrűsége az elektrolit az akkumulátor által ellenőrzött areométerrel úton. Ez az üveg kúp, egy gumiballon a felső végén, és egy hosszú gumicső alulról. Belül az izzó kerül rendes hydrometert. Kattintson az izzó szabadul levegő abból. Gumicső eszközt süllyesztjük jar a lehető legalacsonyabb. Relaxáló a kezét, van kiválasztva a tartalmát. Így sűrűségmérőt a lombik belsejében kezd lebegni és ne érjen semmit, a jelet. Alsó érettségi (meniszkusz) és a kijelző sűrűségét. Nyomda körte edény tartalmát üríteni vissza. Az eljárást megismételjük minden edénybe.

Optimális töltési szintet

autó akkumulátor töltöttsége eléri a 25% -ot télen. Ez annak a jele, hogy szükség van, hogy díjat. Meg kell jegyezni, hogy a téli, amikor a hőmérséklet-20 ° C-on és sűrűsége 1 g / cc, az akkumulátor megfagy. Ennek oka az utántöltési különböző lehet, és lehet külön tartályban sűrűség 0,02 g / cm. Ennél az optimális áram nem haladhatja meg a 0,05 az akkumulátor is. Például az akkumulátor töltését, melynek kapacitása 60 Ah, áramerősség lesz 3,0 Ah. Ez jobb, ha nem hozza az elektrolit forrni erős ütés. By the way, egy kis áram fog tölteni az akkumulátort, annál jobb. Ha két órán keresztül, az oldat nem forraljuk, és a sűrűség változatlan marad, akkor az akkumulátor tekinthető teljesen fel van töltve.

Ha a helyes működése a generátor és a kapcsoló, az akkumulátor kapja a legnagyobb töltési vezetés közben.

Tudnia kell, hogy az akkumulátor töltése megkezdődik, a motor indításának télen, csak miután a pozitív elektrolit hőmérsékletét. Biztosítani azt, hogy a téli utazás, még ha csak rövid távolságokra lehet oka teljes kisülési áram forrást.

Mellesleg, a sűrűsége az oldat a nyári elegendő 1,18

Hogyan lehet ellenőrizni az akkumulátor sűrűség sűrűségmérő, ha az elektrolit már desztillált vízzel hígítjuk. Itt a sűrűséget 40 perccel a rajt után a motor. Az alacsonyabb érték az egyik által meghatározott bankok, a teljes mentesítést az akkumulátort. Például, ha a sűrűsége a elektrolit az akkumulátor nem mérhető, a mértéke az kisülési terhelés ellenőrzés starter. Erre a célra egy speciális terhelés villát. A fülek, minden egyes terminál bankok váltakozva bezáródik 5 másodperc, rögzítésére a voltmérő mérés. A különbség az egyes bankok nem lehet több, mint 0,2 V. Ha a nagy különbség bank cserélni.

overdensity

Az a kérdés, hogyan lehet javítani a sűrűsége az akkumulátort mindig, amikor az önindító nem kapcsolja be a lendkerék. Ez mindenekelőtt a bukása a sűrűsége az akkumulátor, ami akkor fordulhat elő, különböző okok miatt. Mit kell tenni? Meg kell mérni a leolvasott minden elektrolit bankok, tudva, hogy a sűrűsége nem haladhatja meg a 1.29. Észak-valóság skála magasabb lehet. De ha az ábra mutatja, például 1,18-1,20, elektrolit-kiegészítő index 1,27 csak növeli a sűrűséget. Eljárás szivattyúzására a maradékot a régi bank végezzük körte beöntés. Másik megoldás tetejű új megoldás az arány felét egy távoli térfogata. Miután egy kis shake, a kiváló minőségű keverést oldat sűrűségét mérjük. Ha értéke kisebb, mint a kívánt, tetején a többi mennyiség. Az eljárást végzik, hogy a kívánt sűrűséget.

Minden vágya, egy teljes csere az elektrolit nem adja ki az eredmények azt mutatják, hogy az új elemeket.

Effect szulfálásának

Ez az oxidáció folyamata, majd kristályosítják egyébként előforduló kémiai reakciók. Ennek eredményeként, a lemez elemek kandalló nagy ellenállást az akkumulátor belsejében. Ebben a helyzetben, van egy éles rezisztencia növekedése és az elektrolit forráspontja. Tudatlanság a megjelenése barna vagy fehér foltok a piszkos tányérokat nem garantálja a normális munkát az akkumulátort.

Magas szintű szulfálásának vezet a hőmérséklet változására idején motorindítás, növeli gázokat. Befolyásoló tényező az akkumulátor kapacitása, és a színe oldat sűrűsége. Ha az alkalomból érzékel egy időben, akkor lehet használni a vonatkozó eljárást az akkumulátor-töltés.

Ehhez az szükséges, hogy töltse fel teljesen és hogy a sűrűséget 1,285 g / cm, tucking fokozatosan elektrolitot. Ha túl messze, akkor hígíthatjuk desztillált vízzel. Az akkumulátor teljes feltöltése, indítsa el a mentesítési eljárás, a módszer a kapcsolatot izzók öt amper. Amikor a feszültség növekszik, hogy 10,2 V, hogy hagyja abba, mivel ez a mennyiség egyenlő 1,7 V feszültség minden egyes doboz. eljárás megismételhető, ha szükséges.

Vannak állítások, hogy tanácsos e energiatakarékos technikákat.

Ez felgyorsítja a kopás

1. Egy rossz megoldás ellenőrizetlen desztillált vízben;
2. hosszú távú tárolás egy lemerült állapotban;
3. esetben befagyasztása a megoldás is nagyon káros hatással az akkumulátor teljesítményét.

De helyes, időszerű ápolási és karbantartási elemek mindig is a legfontosabb, hogy a hosszú távú működés

További cikkek a kategóriában elmélet