Battle of Britain

„A német rádió, hogy a mai napig, miután a hír az ő énekel” March a németek Lengyelországban, „ma át a dalt a költő Hermann Lance” Mi vagyunk a napi üzenetek voltak Anglia ellen. " Ez a nyilatkozat a hivatalos német híreket elhangzott 16.10.1939g.

Még akkor is, Hitler hívta utolsó gólt az európai kontinensen - Angliában. Ő nem tartotta fontosnak - British bulldog makacsság, készen arra, hogy harcolni a halál a szigeten.

A hónap, az ország a háború szinte semmit, hogy emlékeztesse lakosok Anglia, hogy valaki küzd Európában. Az élet ment tovább, mint rendesen. És ha ez a bosszantó, hogy nem a német bombázók és szigorú blackout.

De a katasztrófa után a brit expedíciós erő a Dunkerque és a francia átadás korábbi nyugalom eltűnt. Védd Britannia szárazföldi bizonyult semmit. Ahhoz, hogy az tükrözze a leszállás a német ország képes egyszerre csak egy teljesen felfegyverzett részlege. hatalmas mennyiségű tüzérségi, kézifegyverek, tartályok elvesztek. Rész, megvédte a sziget maga, néha botokkal és vadászpuskát képzés.

16.07.1940g. Hitler elrendelte előkészítése „Operation Sea Lion” - az invázió Nagy-Britanniában. 3 nap múlva a nácik №1 a dobogón a Reichstag utolsó fordult Britanniában egy hívást a békéért. Brit rádió azonnal továbbítani válasz: „Nem”. Churchill azt mondta, hogy ez történt a tudta nélkül, de teljes mértékben támogatja ezt a műveletet. A hatás lenyűgöző volt. Hitler még nem hagyta el a Reichstag, a válasz már eljött.

A németek húzta francia kikötők a szoroson mindent, ami úszik. Kezdett dolgozni éjjel-nappal, hogy újjáépítsék a hajók és a kompok a leszállásra. A tervek szerint a Wehrmacht 25 hadosztályai a föld között Portsmouth és Dover és előre Londonban. De a pontos dátumot az elején Hitler kijelölt harc. A művelet tartalmazza a hozzáférést a tenger hatalmas hajók száma.

Az egyetlen remény a Brit Királyi Haditengerészet volt a legerősebb a világon. Puskáját csatahajók és cirkálók tudtak küldeni az alján a La Manche-csatorna olyan csapatok, de egy feltétellel - megbízható védelmet a levegőből. Ha nem, akkor a hajó nem lesz képes megállítani az inváziót hadsereg.

Jól ismert a berlini és az első parancsnoka a Luftwaffe Hermann Goering. A levegő abszolút fölénye - garantálja a sikert a partra. Göring ragaszkodott ahhoz, hogy a pilóták minden bizonnyal megoldja a feladatot a lehető legrövidebb idő alatt. Most a felelősséget a győzelem Britannia feküdt rajta. A nagy Battle of Britain elkerülhetetlen volt.

Megszállása után Franciaország a németek rendelkezésére áll repülőterek szövetségesei. 10 bombázó osztag, 2 légi flotta közel 1500 repülőgép készül támadást a Brit-szigeteken.

2. flotta tábornagy Albert Kesselring, amelynek székhelye a brüsszeli repülőtereken Pers. Franciaországban, Belgiumban és Hollandiában. 3 légierő irányított Marshal Hugo Shperlle. Székhelye Párizsban. Ez a flotta használta a repülőtér délre található a. Hay. Sugár Luftwaffe bombázó drámaian növekedett. Most tudták, hogy bomba nemcsak a déli partján Angliában és Londonban, hanem az ipari központok a hátországban. Ez armada harcosok tartozó 2 százada nehéz kétmotoros „Messerschmitt-110” és 11 zászlóalj egymotoros „Messerschmitt-109”, szintén közel 1500 repülőgép.

"Messerschmitt-109" - a fő harcos a Luftwaffe a Battle of Britain. Speed, manőverezhetőség, nagy sebesség, és a függőleges széle a felső határ felett minden Brit harcos. 2 fegyvert a íj és 2 20 mm a szárnyak repülőgép fegyvert. A tűzerő sokkal hatásosabb volt, mint 8 ágyú brit „Spitfire” és a „Hurricane”, aki tüzelt puska kazettát.

RAF vadászgép súlyos veszteségeket szenvedett az égen Franciaország, de nem tartják magukat legyőzni. Flight képzési központok zökkenőmentesen. Neobstrelyannyh pilóták képzett taktikai módszerek igazi harc. A brit készek harcolni a végén.

A legújabb brit harcos akkoriban híres „Spitfire Mk1”. Belépett szolgáltatást a Royal Air Force 1939-ben. és ő bizonyította magát. Ez az első alkalom, „Messerschmitt” kapott egyenlő ellenfélnek. „Ez jól fogadja a sisakot, könnyű, jól irányítható, és majdnem egyenlő a repülési jellemzőit a” ME-109 „- így értékelte a” Spitfire „Luftwaffe szakértők. Ez a repülőgép - jelképe a brit ellenállás.

De ez lesz az igásló a csata, miközben a tömeg a brit vadászgépek «Hawker Hurricane». A repülő adottságok és a hatalom a fegyverek hagyott sok kívánnivalót maga után. A lényeg az, hogy ez volt könnyű repülni, és meglepően szívós harcot. A pilóták „Hurricane” hozta le a legtöbb repülőt a Battle of Britain.

Göring volt tele optimizmussal. Air működését Nagy-Britannia ellen nyert átütő kódnevén „Eagle Day”. Ő reichsmarschall nagylelkűen megosztott díjat katonai Merit és várta új győzelmeket. Kevesebb, mint egy évvel az ő ász fel a félelem minden európai ellenfelek.

Szó szerint az öböl között volt a harci képzés a német és a brit pilóták. A németek harci tapasztalata az időben a spanyol polgárháborúban, ahol úgy tűnt, a német taktika, amely később elfogadott más hadviselő országok. Ahelyett, hogy az elavult linket 3 németek javasolt repülőgép pár, és egy pár alkotó egységek 4 repülőgépek. Alkotók taktika pár voltak 2 Spanyolország Melders veterán Werner Adolf Galland. Ők voltak a legsikeresebb ász First Battle of Britain. A britek találkozni egy tapasztalt és könyörtelen ellenség.

Linkek brit harcos, mielőtt a Battle of Britain repülő feszes, szoros sorrendben. Csak a parancsnok volt zavartalan kilátás. A németek hívják ezt harcalakzat „idióta soraiban.” Megfigyelhető volt, messziről, és Luftwaffe pilóták támadhatott váratlanul.

Göring személyesen ellenőrzött részben azért, mert ez volt a Luftwaffe program döntően hozzájárul a győzelem. Ez elkerülhetetlen. Göring hitt benne teljes szívvel. Reichsmarschall nem összekeverni a légi műveletek, mint komplexitás még soha senki nem végzett. Látta nincs nagyobb probléma, mégis voltak.

Ez működött a brit, hogy a német vadászok kénytelenek voltak repülni a határérték tartományon. És a fő harcos „Messerschmitt-109” nem volt elegendő tartomány kísérő bombázók mélyen Britanniában.