főtengely

A főtengely - főtengely a motor, amely átalakítja a toló mozgás a dugattyúk forgásba a főtengely továbbítja a kerekekhez a sebességváltó.

A főtengely készülékek

A főtengely külsőleg teljes mértékben felel meg a nevet, mivel ez áll több térd elhelyezve ugyanazon a tengelyen. Könyök nagy előrejelzések komplex alakja, öntött egybeépített a tengellyel. Könyök szerelésére használjuk az összekötő rudak, amelyek viszont, rögzített dugattyúk. Amellett, hogy a lap a tengely, vannak más elemek. Először is, ez egy nyak, azaz hengeres támogatás „távtartó” között a törzsek, amelyek lehetővé teszik rögzítéséről tengely a szervezetben a motorblokk.

A főtengely égett a motor által, amelyben a telepítés során a jármű működéséhez. Ezért cserélni használt hajtókar a többi blokkot nem ajánlott

Egy laza tengely nem forgatható sokáig, így a nyak található teljes hosszában, ami több ponton támogatást. A csapágy tengely nyak lehetővé teszi, hogy forgassa a motorblokkban. Ebből a célból a nyak által támogatott speciális csapágyak, amelyek nem rendelkeznek a reklámokat. Ezek a csapágyak nevű bennszülött betétekkel. Szerepe golyók vagy görgők végez kenőanyag, hogy a folyamatos áramlás ömlik a tér között, és a csapágy folyóiratokban.

Annak érdekében, hogy a forgatás a főtengely hajtókarokat az építőiparban vannak más alapvető nyakkal, amelyek úgynevezett rúd. Ellentétben a natív, ők nem rendezett ugyanazon a tengelyen, mint a hajtókar folyóirat, és egy oldalon. Fő folyóiratok igazodik a lyukak alsó végei a rudak.

Mindegyik láb a tengely két arcán és a galléron, amelyen a „viselő” alsó vége az összekötő rúd. Hajtókarok. felfelé és lefelé mozgó, nyomja meg a forgattyúcsap tengely és kénytelen forgatni. És végre az átalakulás alternáló mozgást forgásba.

Amellett, hogy térdre forgattyúcsapok a főtengely még ellensúlyok kiegyenlítő maradék tömegek tengelyre. Mennyire fontosak ezek az elemek, el lehet képzelni, emlékezve arra, hogy az átlagos forgási sebessége a főtengely, amikor a motor kb 3000 rpm-en. A főtengely - alkatrészek komplex alakja. Súlyos térd forgás közben nem okoznak pusztító rezgés, mindegyikük, valamint kiegyensúlyozott ellensúly.

Bár a gyártás a főtengely alábbi feltételek legpontosabb minimális ütés forgás során elkerülhetetlen. Ezért a jelenlegi főtengely tömítések azonosak ekék és Mercedes

Belül a test a főtengely, vannak speciális csatornák ellátására olaj őshonos és hajtórúdcsapágyakat és speciális üregek, bedugaszoljuk, elfogó szennyeződés és a kopás jelenlévő részecskék az olaj. Ezzel a rendszerrel, közben a tengely forgását csúszik óvatosan a kapcsolódási pontokon, zsír kenésű tiszta motorolajjal. Ha javítási főtengely parafa nyitni, és a tisztítás végrehajtásához üregek és olajellátás csatorna későbbi fúj levegőt nyomás alatt.

Az elülső végén (toe) a forgattyús tengely révén a marógép vágni reteszhorony szerelés időzítése szíjtárcsa és lánckerék meghajtó kiegészítő mechanizmusok.

Hátul a tengely egy eszterga megmunkált perem, amelynek központi lyuk a csapágy, amely támogatja az elsődleges tengely a sebességváltót. A perem is van menetes furatok szereléshez a lendkerék.

Az első és hátsó főtengely tömítések lezárt. megelőzésére olaj szivárgás a helyeken, ahol a végén a lendkerék található kifelé a motor blokk.

Amellett, hogy a belső égésű motorok, és még mielőtt azok előfordulnak, főtengely találtak alkalmazást dugattyús motorok, kompresszorok, szivattyúk, és más sürgető mechanizmusok berendezéseknél, ahol a forgattyús mechanizmus használatos.

A főtengely - tétel minden motor egyedi, és mozgassa az egyik motor a másikra is lehetséges, de nem ajánlott. Minden egyes motor elhelyezett tengelyre annak térd, és azok elhelyezkedése függ a helyét és a hengerek száma, az üzemi ciklus, a dugattyú lökethossz és a nagyobb súlyt paramétereket.

Az anyag- és gyártási főtengely

A forgattyús tengely gyártására szolgáló használt ötvözött és szénacél vagy gömbgrafitos öntöttvas. szén vagy ötvözött acélból, és öntött gyártását kovácsolt forgattyús tengelyek - nagy globuláris öntöttvas, lágyvas vagy ötvözött perlites acél. Üresek az aknák kapunk, akár öntéssel, kovácsolással.

A főtengely - további részletek a precíziós gyártás shvetsarskih óra

Feldolgozása elkészült munkadarabok mechanikusan megmunkált áll egy sor művelet: nagyolás, semi, befejező és a hónolás. A pontosság megmunkálást nőtt a hidegen egyengető tengely alatt megmunkálás.

Mivel a bonyolult konfiguráció a főtengely számos műveletet elvégezni az egyes áramköri rész speciális gépek. Ez a konfiguráció központosító és a néző, fúrás, feldolgozása fő és a hajtórúd folyóiratok, köszörülés, dinamikus kiegyensúlyozás.