Görgős fékek és bolygóműves kerékagy
hengerrel fékkel és bolygóműves kerékagy
Jó napot mindenkinek. Előestéjén aktív szezon úgy döntött, hogy a szivattyú skladnichok. planetarku hogy egy új felni.
és szembesülnek azzal a ténnyel, hogy számos planetáris hüvely jelentenek teljes görgős fékek.
Én nem szembesült ilyen ritkaság. Van egy set / korcsolyázás? azok a fékezést és a tömeg? Adnám 5000 (kerékagy és küllők fék eltekintve) hasonló frissítést?
Sok tipp, néhány fel velomanii. De főleg a Városi kerékpárok. Saját azonos skladnichok - harc vezetett engem állandóan kata és lovagolni kemény, és húzza a metróban. Viseljen a metrón / buszon 3 kg extra mosolyog.
Megértem planetarki tárcsafékekhez is vannak. de ez nem az én lehetőség, a keret nem alkalmas a féknyereg.
@apique. Kardán 7? Milyen modell?
CvinKompany is nem olyan, mint egy hengert. Visszavonta. ÉN használ Vibryaki
@apique. Képzeld el, hogyan szeretnél olvasni shossere! Elmegyek, de a menekülés nem tudok # 133;
Azt hiszem, egy kis átmérőjű kerekek lesz kevés észrevehető különbség a hatékonysága a különböző típusú fékberendezések fékek
Összehajtottam Velikov három darab, különböző típusú, az egyik a planetarke, de a súlya 70 kg henger számomra nem annyira fontos, mint a súlya nagy, használt kerékpár-metró-bike üzemmódban. Nagy-val planetarkoy különösen megkönnyíti 2,5 kg. cseréje fény a rendszerben, a kocsi, nyeregcső és a nyereg.
@ABC_. Ezután velobig rám, és hogy egy hengerrel. Ennek eredményeként, fontos része raskhrenachilo műszak. Vettem nemrég, 2 év után. Általában, iskolai Szymany az volt, hogy egy görgős fék ellazítja hollandi anyával. Most velobig tud róla, és korrigálni.
@ Narcotic05. pereklyut én tengelyen. Csak szintű Shimano govnoturney - Fáradt folyamatosan újra beállítani. És a hátsó felni megtört, és az első pad törlődik, így a csere bármely globális.
@Salex. köszönöm. gondolom üledék. érdekes, de nehéz. Chopper City megy.)
@ Nyomorék. A különbség számomra a hossza a fékutat. és az a tény, hogy ő inkább eső 100%. Szeretném megállítani dobott állomány nouneymovskie vibryaki.
@ABC_. Igen kb velobig tudom. Novikova Valeriya és tegye. Érdekelt a véleménye tapasztalt rolernyh fékek általában. és ezek kombinációi vebrek előre roler alatt planetarku ezelőtt. A súlyelosztás során, de nem vagyok egy mániákus.
Van hátul a második évben, mint: sportresort.ru/product_info.php?products_id.
Hátrányok: súly (nem mérlegelni, azt hiszem, az oldalsó körülbelül 600-700 gramm add), előregörgető rosszabb (ha suspend vezetett, súlya megcsapolásokat kerék forog), drága
Előnyök: szolgáltatás (a lyukba nyomja a zsírt a cső félévente, évente), nem érintik a hó és egyéb szennyeződéseket a munka (fékek, nem nyikorog), moduláció, és a hatalom illik hozzám.
ez a véleményem, mielőtt használni vibryaki most, mielőtt: VV7.
13 ezer km
város / vidék / túrázás
Téli és nyári
Hátrányok - kemény, valószínűleg tintapárnák tönkremenne.
De lehet túlélni - és ez az, amit lusta ismét, hogy távolítsa el a kerék - ez kellemetlen.
Előnyök - Nyári / téli / szenny pofigu + görgők gyakorlatilag nem igényel karbantartást. Évente egyszer az olaj és a pontszám reguliruesh feszített kötél.
Fékezőerő - egészen megfelelő, sima erő a kormánykeréken keresztül nem tud repülni, és lebontja megcsúszhat jégen csak.
Endurance fékek - át. Elmentem a Krímben a Ai-Petri - öntöttük közel 1000 méter magasságban. Kétszer megállt, mert Lily munkatársai a víz kerekeket. Meghajtók túlmelegedett, vagy félt, hogy a meghajtók vezetni, vagy pad meg fogják ölni. Görgőket „egy kicsit melegebb, mint máskor.”
Tehát hengerek nagyon ajánlom - az egyetlen igazi hátránya - nehéz eltávolítani a kereket és a súly.
Előnyei ugyanaz - teljesen elpusztíthatatlan. Ha egyszer egy szezonban gólt a zsír, akkor csendben túlélni a kerékpár nélkül a pénzügyi befektetéseket. Ebben a munkában mindig ugyanaz - mind télen és a szennyeződést.
Van egy rossz tapasztalat egy olcsó avidovskoy hidraulika - ők mindig vagy zvozdushivayutsya vagy nyikorog. Plus korongok - az érem. És elkezdtem keresni szorosan a jó hidraulika - így teljes pipetták. Van egy ára alatt 5 száz. A roller, még az utolsó sorozat, a költségek egy kicsit több, mint $ 130 első + hátsó.
Planetarku ugyanaz - Nem ajánlom. Bár én voltam a harmadik - az első Nexus hajtott több mint 10 ezer 11 másodperces nagy sebességű matrica után 500 km .. A harmadik (8 Single Alfine) a második és több ezer kezd pattog egyértelműen kapcsolható. Úgy vélem, hogy befejezze a vége előtt, és arra, hogy megváltoztassák a szokásos rendszerben.
Tehát, ha minimális karbantartást igényelnek vezetett mindennapi - azt tanácsolja korcsolyázók + a szokásos rendszer (például 3 + 7)
Ha szeretne egy kisebb tömeg és gyakran kerekek eltávolítása, aztán mehniku BB7.
@KSN. Roller fékek szükség speciális hüvely? hogy csatlakozik a kereket?