Hogyan szivattyú állvány (puffer) telepítése előtt

Egyes tulajdonosok nem is tud róla, annak ellenére, hogy megváltozott a lengéscsillapítók. De megcsinálták a töltőállomás, majd mester munkájukat tudom. Ne feledje, hogy ez egy fontos és szükséges eljárást, amely kiküszöböli a hibákat. Ma egy bizonyos része a magyar vezetők általában nem bízik autó szakemberek, tekintettel arra, hogy csinálnak mindent gyorsan, megfeledkezve a minőség. Kiderül, hogy tanulni ebben az üzletben lesz leghelyesebb döntés.

Csak vegye figyelembe, hogy ha nem művelet elvégzéséhez, akkor rongálhatja a teljes dugattyú rendszer. És ez viszont egy kirívó megsértése kézi telepítés és nem ad semmilyen garanciát arra, hogy az állványok tart, legalább egy ideig.

Tehát a patron tartó levegőn részecskéket. Ez negatív hatással van a munka és a tétel már nem megbirkózni a funkciókat. Különböző kopogás és a zaj működés közben rugóstagok - jellemző a nem megfelelő telepítés.

Így a műveletet a következő célokkal:

1) kimeneti levegő belülről;

2) Vezessük olaj komponenst;

3) diagnosztizálásához lehetséges zavarás a csillapító szelep, vagy egyéb hiba a telepítés előtt.

Gyenge megszűnik gazomaslyanom mechanizmus nem jelentett problémát. Ezen túlmenően, egy kis különbség sebességű mozgás a rúd a Ugyanez a mechanizmus, nem tekinthető egy eltérést.

Feltétlenül tudni

A folyamat során a szivattyúzás szükséges tudni, hogy a következő szabályokat:

- az első szivattyús függőlegesen (a rúd kell nézni);

- Miután a vérzés nem tudja megváltoztatni a pozícióját az állvány, amíg nincs

- Vannak lengéscsillapítók, amelynek kialakítása lehetővé teszi, hogy engedje le az olajat a belső hüvely.

Ezt az alábbiak szerint: szuszpenziót rúd van tolva befelé segítségével a folyamat a horony. Látható a tetején a szár.

Az algoritmus a folyamat

Itt az ideje, hogy megtanulják, hogyan kell pumpálni csappantyúk a kezüket. Az alábbiakban lépésről lépésre:

1) A állványra rögzített függőlegesen a betonon, és a kiindulási rúd lefelé simán tömöríteni;

2) Ebben a helyzetben az állvány tartja két másodpercig;

3) Most meg kell fordulni a zsalu rúd már üzembe fel, és húzza meg (ha szükséges), néha a készlet erejéig tart ki magát.

4) tartalék ebben a helyzetben;

5) ismételjük meg a műveletet rudat elfordítják lefelé, tartsa két másodpercig, majd a rudat felfelé - tartsa hat másodpercig. Ismételjük meg ezt az eljárást legfeljebb hatszor.

Érdemes megjegyezni, hogy miután a harmadik szivattyúzás állványok, azokat ellenőrizni kell zökkenőmentes. Ebből a célból a zsalu rúd helyzetben többször rövid tételek összerázzuk. Ha az állomány simán megy, és soha nem sikerül, akkor minden rendben van.

Akár a végső összeszerelés állványok, akkor nem mozdul. Nem dönthető

sokk vagy flip nem minden erőfeszítés lesz töltött hiába.

Szivattyúzás folyamat befejeződött. Most már nyugodtan folytassa a saját csere, ha szükséges. Ne felejtsük el, anélkül, hogy a megfelelő szivattyú élettartama csökken több alkalommal. Írt utasítások egyértelmű és egyszerű nyelven, kifejezetten igyekezett rágni, amennyire csak lehetséges. Remélem, hogy segített minden autós, függetlenül azok tapasztalat, hogy hisznek magukban, és kezdeni ezzel a saját autó javítás.