Hogyan változtassuk meg a fagyálló az autóban

A belső égésű motor folyamatosan terhelés alatt. Még üresjáratban jelentkezik forgás a főtengely. A égése tüzelőanyag-levegő keverék a kamrában az egyes hengerek - nem csak a nyomaték, hanem jelentős hőt. Ahhoz, hogy simítsa, a szerkezet bármely motor olyan hűtési rendszer. Gyakran előfordul, hogy egy folyadék típusú. Ez tele van fagyálló vagy fagyálló. A különbség a két komponens csak a származási országban. Fagyálló használt külföldi autók. Fagyásgátló találták 1970-ben a Szovjetunióban. Most már Magyarországon gyártott és a FÁK, öntse a hazai autók. És ma nézzük meg, hogyan kell változtatni a fagyálló és fagyálló saját kezét.

Milyen gyakran kell csinálni?

Szakértők azt javasolják, csere minden 60 000 km vagy kétévente. Ragaszkodnak az ilyen szabályok, segít megelőzni a korróziós folyamatok a hűtőrendszert. De nem minden gyártó szabályozza az ilyen időszak.

Így például az „Audi-Volkswagen” ajánlja cseréje a hűtőfolyadék 5 évente vagy 150.000 kilométer. Amerikai „General Motors”, és nem azt mondta, hogy fagyálló a kocsiban töltött az élet.

Miért olyan run-számok?

Minden az ügyet adalékanyagok és koncentrációja desztillált víz a hűtőfolyadék. Ha beszélünk a hazai fagyálló, akkor legfeljebb 30 százaléka a víz a gyárból. Külföldi gyártó teszi koncentrátumok, azaz 100 százalékos fagyálló csupán az 5 százaléka a folyadék. Ez lehetővé teszi a rugalmasabb hőmérsékleti mutatók. Szintén fontos megjegyezni, hogy a hűtőközeg különböző csoportok között. A legelső - 11G. Ez a zöld fagyálló és fagyálló haza. Ez a csoport elavultnak tekinthető, és jelenleg a világ gyártók nem öntöttünk hűtőfolyadék az autóban. Ha a jármű olyan folyadék 11 az első csoport (többek között a magyar autó), akkor meg kell változtatni, kétévente.

A következő típus - 12G. Ez a népszerű vörös fagyálló. Először kezdték használni japán gyártók által „Nissan” és a „Toyota”. Az élettartama a hűtőfolyadék 5 év. És végül, a 13. csoport. Ő meg a közelmúltban. Ez a fagyásgátló tartalmaz csak szerves adalékot. Arra szolgál, akár 200 ezer kilométer. Mindezekben fagyásgátló készítményt tartalmaz korróziós inhibitorokat, foszfátok és szilikátok. Miközben ott voltak, a motor nem korróziós folyamatokat. De ezek a kiegészítők letétbe idővel. És a százalékos víztartalma fagyálló kezd hozzájárulni a légy a falon, és a radiátor lépek. Ezt a folyamatot nevezik elektrolitikus korrózió.

Kiválasztása a megfelelő típusú

Hogyan tudom megváltoztatni a fagyálló „Honda Accord”, ha nem ismerjük a csoport fagyálló, amelyet elöntött előtt? A szakértők ajánlott a 12-edik csoport. Ez az egyetemes. Meg lehet önteni, miután a 11. és a 13. csoportban. De a legjobb, ha megnézi az szervizkönyv, és kövesse a gyártó ajánlásainak.

edzés

Mielőtt kicseréli a fagyálló (a VAZ-2114, különösen), szükséges, hogy készítsen egy nagy tartályba folyik ki a régi folyadék mennyisége nem kevesebb, mint öt liter.

Ez lehet egy tálba vagy műanyag palackot a kilyukadt oldalfalak. Meg kell tenni annak érdekében, hogy a nyomás alatt a folyadék permetezik az aszfalt. És nem minden jármű számára elegendő hely pontosan helyettesítő tartály nyakán a dugót. Annak érdekében, hogy ne hozzon létre vákuumot, távolítsa el a tartályban fedelét. Drain az összes folyadékot, szükség van öblítse át a rendszert a régi betétek.

Hogyan mossa?

Mielőtt változtatni a fagyálló, meg kell tisztítani a rendszert skála. Nagyon gyakran halmozódik fagyálló keverve desztillált vízzel.

Szintén a rendszeren belül tartalmaz szennyeződéseket és az olaj betétek. Mindezt alaposan meg kell tisztítani, mielőtt a változás fagyálló. Hogy a használata a további források? A legegyszerűbb módszer - öntsük a vizet tisztítására használt a rendszer. Miután az autó eltelt 1-2 nap egy ilyen folyadék, le kell engedni a rendszerből. Ügyeljen arra, hogy a szín. Ha a víz nem tiszta (és a legtöbb esetben ez), nem árt újra mosó rendszer. Ezt fel lehet használni erre a célra, és a „vízkőoldó” alapján citromsav. Ez az úgynevezett „öt perc” - öbölben a rendszerben, a gépnek dolgoznia kell egy pár percig, majd engedje le az összes folyadékot az előkészített edénybe.
Az ilyen hatóanyagok por formában kerül forgalomba. Ezután folytassa töltse az új hűtőfolyadékot. De mielőtt változtatni fagyálló, így időt kihűlni a motort. A hűtőfolyadék hőmérséklete 80-90 fok - van egy nagy veszélye egyre égett.

Mi a következő lépés?

Tehát helyettesítheti egy edényt a leeresztő dugót, csavarja ki a szelep alján a radiátor és öntsük a vizet. Amíg a folyadék van betöltve, ellenőrizze a feltétele a gumi mellbimbó, amelyek tápláljuk a radiátor felső és alsó, valamint a tágulási tartály tömlőket.

Ezek az elemek nem lehetnek repedések, és „tölgy” tapintású. Ha ők repedt és kemény, cserélje ki bilincsek. Csavar a kupakot a radiátor, és kezdjük el kitölteni új folyadékot. Ha meg akarjuk változtatni a fagyálló az „Ford Transit” kedvéért használjon egy kis kannával. Fontos, hogy nem volt nyoma az olaj és piszok. Töltsük fagyálló kis adagokban. Szóval jelenlétének megszüntetésére légbuborékok a rendszerben. A levegő a motor nem teszi lehetővé a normális hőelnyelő folyadék - a motor forrni kezd. Ezután indítsa el a motort és járassa 3-5 percig. Miután a hőmérséklet elérte az üzemi értékeket, ellenőrizze a folyadék szintjét a tágulási tartály. Ha szükséges, add hozzá. De légy óvatos. „A hot” öntsük fagyálló nem szükséges. nyomás fedél lőni.

Lehetséges, hogy keverje a különböző fagyálló?

Nem lehet keverni az azonos csoportba még folyadékot. Ne feledje, hogy a szín a fagyálló lehet azonos a 12. és a 13. csoportban. Egyes esetekben, a folyadék lehet habosított. A motor azonnal jön egy forraljuk, amely tele van a deformáció a hengerfej és a készülék is. Keveredés legyen csak desztillált vizet.

Milyen arányban kell önteni?

Mennyit kell önteni?

Mielőtt vásárolni fagyálló illesztőprogramok kíváncsi a folyadék mennyisége, amit használnak a hűtési rendszer. Ez a szám jelzi a használati utasítás. Jellemzően személyszállító járművek motor lökettérfogata kétliteres használata szükséges 7-8 liter fagyálló. Például, a hazai „tíz” 7 liter folyadékot szükséges. SUV-típusú „UAZ Patriot” - 12. Az utolsó dolog, amire szükség van a „Oka” - 4,8 liter. Motorok ZMZ termelés kerülnek „Volga” és a „Gazelle” igényelnek körülbelül 10 liter hűtőfolyadékot. De minden esetben meg kell önteni fagyálló fel a jelet, ami a maximális és minimális.

Vegye figyelembe, hogy a hőmérséklet emelkedése a folyadék kitágul, és szüksége van egy további összeget, amely kompenzálja a tágulási tartály. Ha öntsük fagyálló, az felrobbanhat vagy egyszerűen öntsük ki a csövek hatalmas nyomás alatt.

következtetés

Tehát kitaláltam, hogyan lehet megváltoztatni a fagyálló a saját kezét. Mint látható, a folyamat nem túl bonyolult és munkaigényes. Miután sikerült megváltoztatni a fagyálló ( „Toyota Avensis” sem kivétel), jegyezze be a naplóba a dátumot és futásteljesítmény. Így könnyebb lesz ragaszkodni a szabályokat. Ne üljön fel a régi fagyálló - így fennáll a veszélye a túlmelegedés a motor. Folyadék elveszti a tulajdonságait, és adalékanyagok kicsapódni. Ez általában megszűnik a hő elvezetésére a motor.