Ismerje meg, hogyan mozogj egy motorkerékpár

Felgyorsítja a tanulási teret kell tenni annak érdekében, hogy az első nem volt zaj - emberek, autók, házak - jelentős távolságra. Az oktatás során a helyszínen kis sebességgel (10-15 km / h), meg kell tanulni, hogy ne csak mozogj, de ne hogy kis manőverek.

A legfontosabb dolog az, hogy megtanulják, hogy érezni a motort. Meg kell hallani pontosan, és hogy szabadon fut, ha nincs terhelés rajta. Ezzel együtt forgási szög szükséges alakítani a gáz kart, és növeli az átváltási árfolyam a motor főtengely. Annak érdekében, hogy mozogni, mint amikor a motor beindítása végre kell hajtania a teljes műveletsornak szigorú sorrendben. Még ha egyesek jelentéktelennek tűnhet, de nem szabad kihagyni.

1. Vegye ki a jobb elhelyezkedés a kerékpár - ül az első ülés, a lábak elé lábtartók.
2. Finoman nyomja a kuplungot.
3. Kapcsolja be az 1. fokozatban, majd csökkentse a lábát a földre. Ugyanakkor mozog a váltókar, hogy folytassa a lábujjak a lábát. Ne aggódjon, ha a motor fordulatszáma a transzfer után kis mértékben csökken. Ez annak köszönhető, hogy a súrlódás a sebességváltó.
4. Elég egy kicsit, adjunk hozzá gáz, kissé fordult a fogantyút, ellenkező esetben a motor leállhat. Ha ezt mielőtt az 1. fokozatban, akkor nem lesz képes, hogy kapcsolja be, vagy azt, hogy a csikorgó, ezáltal csökkentve a alkatrészek élettartama.
5. Amint az átvitel lassan engedje a kuplungot. A motor fordulatszáma már kellően magas, így a gáz nem hozzá több, mint szükséges. Sima eltávolítása kezét a kuplungot nagyon fontos, szükséges, hogy fel mindaddig, amíg a motor nem húzza előre, akkor érezni. Mindegyik kerékpár saját jellemzői a szabályozás, ezért fontos megjegyezni, hogy amikor a tengelykapcsoló nyomatékot a kerekek. Leggyakrabban ez fordul elő 1 / 3-2 / 3 részét a teljes löketet a kuplungot.
6. És most a kerékpár már vágtatott előre - a lényeg az, hogy ne veszítse el a józanság az elme. Néhány másodperccel a tengelykapcsoló csúszik, úgyhogy az autó készen áll az útra. Ugyanakkor, ha megnyomja a tengelykapcsoló, a motor leáll törni előre, és akkor képes lesz arra, hogy tartsa vissza.
7. hogy a kerékpár jönne mozgást kellene enyhén érkező gáz, miközben a kuplungot a félig lenyomott helyzetben. Akkor engedje a kuplungot és állítsa be a sebességet csak a gáz kart. Most akkor tegye a lábát a lábtartón. Meg kell tenni mindkét lábát egy időben, hogy nem veszíti el egyensúlyát vezetés közben kis sebességnél.

Milyen hibák fordulhatnak elő, amikor elhúzódott?
1. Túl lassú hatóanyag-feiszabadulású a kuplungot. Az üresjárati motor elkezd „morgás” - tanuló megijedt és kiengedi a gázt, és a markolat. Ennek következtében - az autó standokon.
2. Ha a tapasztalatlan vezető nem állítja vissza a gázt, a motor mozgásban van. Ez az, amit meg kell laza szalag szakítani.

Ismétlés - az anya a tanulás - a hallgató fejleszteni a szokás az érzés minden a karokat, és húzza el fog bekövetkezni intuitív szinten. Igen, már teljesen feledésbe merült, hogy eszik most. Annak érdekében, hogy maradjon - hogy állítsa vissza a gázt nyomja a kuplungot ütközésig, és a féket nyomja a fékpedált. Ahhoz, hogy támogassa az első ki a földre a bal lábát, majd a jobb oldalon.

Tekintettel arra, hogy az első fokozat kapcsolásakor, akkor nem kell elengedni a kormánykereket - a kerékpár azonnal leáll.

Szükség van egy „semleges”:
1. a sebességváltó kart a upstroke
2. Ha ez nem sikerül hirtelen, és kapcsolja be a második sebességfokozat - kapcsolja újra és újra az első próbálkozás fordult semleges.
3. A kuplung kar elengedésekor rángatás nélkül, mint a szakadár.