Megdöbbentő videó közelkép a srác megölték a fő sugárúton
de nem látni, hogy van leszállóhely van. Nem volt joga futtatni az út túloldalán, amíg nem lesz zöld a lámpánál! suitsydnik ami miatt sújtotta a vezető! ebben az esetben kiderült, hogy az oka a felesleges és nem az a tény, hogy túllépve a fényképezőgép nagyban torzítja az értelemben a sebesség
Akkor ítélj nyersen, de azt gondolja, hogy a szabályokat kell írni. Az ajtó kinyílt Stowe. Zárt ezzhaj. Sokszor megfigyelhető, hogy az emberek megy a villamos, amely még felhúzza a stop helyen, 20 méterre mögött (képletesen). villamossal túrák, emberek húzással. És sok pszicho a volán mögé. Valaki, mint hogy jön ki a villamos, és valaki fut nyaktörő sebességgel. És a következményeket. Igen, a srác nem volt óvatos, a Föld Nyugodjék békében, de sok vezető nem vigyázunk, és hibázni (és én úgy döntöttünk, hogy csúszik. És baleset)
Azt hiszem, a nyitó és záró ajtó nem befolyásolja az emberek mozgását és onnan a villamos. Meg kell megállítani, mielőtt állt egy villamosmegálló, és ennyi.
Hajtott tipikus „pilot” (a pidoorah minden második) - megéri az 1-es villamos), még az ajtókat, ha a hátsó zárt - nyitható bármikor 2) láthatóság hiánya miatt - a villamos tudott ugrani ember-gép 3) olyan sebességgel messze túl a 60 ( és voltak közel 100), a vezető nem tudja befolyásolni a járda (tehát a városban, és a 60 limit, de a rúd alatt 80 - a fajta büntetés nem is, és az agy is) .. De ez vodludyatlu szükség potsanski „repülni” a sárga-piros. Ha elkapják, akkor üljön le, és nem fogok csalódást okozni. Nagyon remélem, hogy a bajnokságot a Samara kamera lógni és szankciók (mint Európában), indukálják érdekében az utakon.
És én még mindig azt hiszik, hogy nagyobb mértékben a vezető hibája. Szóval lehet kiűzni a városból, vagy a moszkvai autópályán a középső sorban vasárnap reggel, amikor az autó sűrűsége fele autó kilométerenként. De átlépte a szuperszonikus élénk kereszteződés, ahol megáll és a villamosok és a taxik, a gyalogosok és az autók rohanó itt-ott - ez lenne a csoda, ha nem volt lelőtték. menne is használják 60 mph, a srác kapott volna le némi törés és egy pár horzsolás a pápa.
Általában megpillantottam valaki áll a villamos megálló, vagy annak közelében a pálya irányába, mindig csökkenti az arány - bármelyik pillanatban hirtelen kinyitotta az ajtót, és így az emberek az úton posypetsya, mint a borsó.
jól? villamossal ajtók zárva, a mozgás a közlekedési szabályok közúti közlekedés megkezdeni vagy folytatni! másképp, így a stand előtt minden villamoson egy fél órát! Zöld fény világít, a korábbi túrák, sértheti, de az üzletet szinte nem tartozik, aki egyben a vezetők nem haladja meg a kicsit, főleg az utolsó másodpercben a szabad forgalom? Azt hiszem, 10-ből 7, az biztos! De nyilvánvaló, hogy mivel az ördög ugrott gyalogos rángatózik, majd meglátja az autót! de a veszteség? fut tovább ..
Hajtott tipikus „pilot” (a pidoorah minden második) - megéri az 1-es villamos), még az ajtókat, ha a hátsó zárt - nyitható bármikor 2) láthatóság hiánya miatt - a villamos tudott ugrani ember-gép 3) olyan sebességgel messze túl a 60 ( és voltak közel 100), a vezető nem tudja befolyásolni a járda (tehát a városban, és a 60 limit, de a rúd alatt 80 - a fajta büntetés nem is, és az agy is) .. De ez vodludyatlu szükség potsanski „repülni” a sárga-piros. Ha elkapják, akkor üljön le, és nem fogok csalódást okozni. Nagyon remélem, hogy a bajnokságot a Samara kamera lógni és szankciók (mint Európában), indukálják érdekében az utakon.
És ha az ilyen statisztikákat megelőzően vezetők? Ez érdekes. Elégtelen vezetett, mint az összes márka hiányzik! Mintegy sebessége körülbelül 100 km / h kétség! Ön is mérhető ez? Ha igen, milyen, ha nem titok? Senki sem mentségeket, hogy hibás engedély, csak egy halott volt.
jól? villamossal ajtók zárva, a mozgás a közlekedési szabályok közúti közlekedés megkezdeni vagy folytatni! másképp, így a stand előtt minden villamoson egy fél órát! Zöld fény világít, a korábbi túrák, sértheti, de az üzletet szinte nem tartozik, aki egyben a vezetők nem haladja meg a kicsit, főleg az utolsó másodpercben a szabad forgalom? Azt hiszem, 10-ből 7, az biztos! De nyilvánvaló, hogy mivel az ördög ugrott gyalogos rángatózik, majd meglátja az autót! de a veszteség? fut tovább ..
Tehát valami ilyesmi. A szabályok egy csomó dolgot írt, többek között az a tény, hogy meg kell mozgatni olyan sebességgel, amely ellenőrizni tudják avto.Danny vezető figyelmen kívül hagyta ezeket a szabályokat a lassítására, tette hozzá gazku.Skorey minden, mindig ezt tette, mielőtt . Ezúttal ez a meggondolatlan viselkedése vezetett a tragédiához.
te magad pidoor még, és jelentkezzen nikto- pontosan tele van lyukakkal!
A sofőr nem helyes, hogy repült is a magas kockázatú zóna és gyalogos bolond ugrott, mint egy leforrázott macska azért van szükség, hogy ugrik a második nincs második gép egy gép, ami Emae úton lehet menni!
Ez vezetett Priory. gonscheg, marginális, potsik? számomra, mint egy pap ..
látszólag illedelmes. tényleg ROC. annyira repül! Voltam az incidens után, konkrétan 40 étkezés, amikor éjjel, gyorsan, mint korábban. Chet nasmtorelas hírek és megijedt, a maguk számára.
Ha a villamos megálló, meg kell állítani, hogy az emberek, mivel sok a gyalogosok nem ismeri a szabályokat az út. Tudom, hogy vannak emberek, akik úgy vélik, hogy a zebra mehet vörös ha nincs gyalogos svetofora.A vezető benyomást kelt, mintha kifejezetten csavart, hogy le egy gyalogos.
Érdekes és joga van, és az autó? A sofőr megpróbálta körbevezet, és ez azt mutatja, ha egy gyalogos megállt a bal sávban, amint meglátta az autót. ment volna körül. de Rohant simán az autó alá. A százszor gyalogosok Gauvreau ebben a helyzetben marad ott, ahol nagy valószínűséggel lesz képes menni fordulóban. de ott folytatni, remélve, hogy azok gyorsabb autók
Részvétét a hozzátartozók egy öngyilkos. Természetesen a vezetőnek kell (de nem köteles) az volt, hogy még lassabban ebben a helyzetben - száma őrült emberek Samara évről-évre növekszik.
By the way, elfelejtettem gazelista hibás, hogy azért, mert neki a srác elfogyott! De ha nem vicc, akkor vannak olyan helyzetek az életben, hogy amit mondunk, az nem véletlen. Ez nem véletlen, hogy az útjaik keresztbe, fogy a srác, és versenyző, mert elveszi az egyikük nem lenne tragédia engedély: megfelelő gyalogos lemaradt volna a versenyzés és nyugodtan telt, a gondos vezető képes lenne lelassítani, mielőtt ilyen futó.
Miként azt mondják SDA vérrel írt?
Mi is volt a benyomása, nekem, hogy a vezető kifejezetten nyírt fiú. Nos, nem tudta megállítani, nemhogy menjen vissza a villamos, a pálya karrier egyértelmű. Miért a vezető elkanyarodott balra, és majdnem hozzáért a fiú megszökött már? Ha kellett időben fékezni, sőt egyenesen a fiú lett volna, én kitért. Járművezetők, akik nem vezetni, különösen, ha nem tud gyorsan reagálni, és esik a kábulat.
Mi is volt a benyomása, nekem, hogy a vezető kifejezetten nyírt fiú. Nos, nem tudta megállítani, nemhogy menjen vissza a villamos, a pálya karrier egyértelmű. Miért a vezető elkanyarodott balra, és majdnem hozzáért a fiú megszökött már? Ha kellett időben fékezni, sőt egyenesen a fiú lett volna, én kitért. Járművezetők, akik nem vezetni, különösen, ha nem tud gyorsan reagálni, és esik a kábulat.
Mi traketoriya gyalogos távon. beszél. PPC nem kiszámítható! Doom valamint azt hitted, a mozdonyvezető, a győzelem / szovjet a mágnes, ha egy nő szaladt át az úton, majdnem a villamos elérte, de a OKRIKNULI és ő visszafordult, és a kerekek egy autó, a halál. A vezető azt is gondolta, hogy ő tudta, hogy majdnem elájult. Meg kell gondolni a kettő! Magad AUTO és a gyalogos nem kiszámítható! minden jó!
Mi traketoriya gyalogos távon. beszél. PPC nem kiszámítható! Doom valamint azt hitted, a mozdonyvezető, a győzelem / szovjet a mágnes, ha egy nő szaladt át az úton, majdnem a villamos elérte, de a OKRIKNULI és ő visszafordult, és a kerekek egy autó, a halál. A vezető azt is gondolta, hogy ő tudta, hogy majdnem elájult. Meg kell gondolni a kettő! Magad AUTO és a gyalogos nem kiszámítható! minden jó!
driver nincs kezdetben azt gondolták, szétszórtan 60 km / h, lehet, hogy akár 108 számítva ide
A gyalogos mindig jobb, de mindig él! Nézz körül, amikor át az úton!
Mit írsz? Mi suitsidnik? Mi Priora?
Brutálisan és tragikusan elhunyt a legjobb fiú a világon. Sietve az intézet és.
Ő érettségizett egy aranyérmet, ő - egy zseni! Mint például ez lesz ott. Ez a legkönnyebb és tiszta ember, nagy kék szemét. A világos memória rá, és hagyja, nyugodjon békében. Még mindig nem lehet, hogy jön magát, hogy mi történt. Legmélyebb részvétét édesanyja, nagybátyja, nagymama. Köszönöm, hogy hozott olyan kincs, és sajnálom, hogy nem mentettem.
Mivel a vezető, azt akarom mondani, ha nem megvesztegetni eredményeként kapják megérdemelt. A szabályok az út, így mondják. „A gyalogos mindig igaza van.”
Az emberek kedvesek legyünk egymáshoz!
A sofőr az amnesztia által május 9 ugrál, azt is csinálni anélkül, hogy a meggyőződés, hogy maradjon.
Mit írsz? Mi suitsidnik? Mi Priora?
Brutálisan és tragikusan elhunyt a legjobb fiú a világon. Sietve az intézet és.
Ő érettségizett egy aranyérmet, ő - egy zseni! Mint például ez lesz ott. Ez a legkönnyebb és tiszta ember, nagy kék szemét. A világos memória rá, és hagyja, nyugodjon békében. Még mindig nem lehet, hogy jön magát, hogy mi történt. Legmélyebb részvétét édesanyja, nagybátyja, nagymama. Köszönöm, hogy hozott olyan kincs, és sajnálom, hogy nem mentettem.
Mivel a vezető, azt akarom mondani, ha nem megvesztegetni eredményeként kapják megérdemelt. A szabályok az út, így mondják. „A gyalogos mindig igaza van.”
Az emberek kedvesek legyünk egymáshoz!
Nat, tudod őt személyesen?
volna, hogy megtanulják a közlekedési szabályokat vezettek be, amelyek lenne okos. Ebben az esetben a be- és kiszállást készül nem az útpálya, ebben a tekintetben, senki nem köteles sem a fék, amikor az ajtók nyitva vannak nincs zárva, akkor a jelzőlámpa szabályozza. Sebesség is nem olyan fontos itt, mert ez megy 60 km lelőtték halálra egyébként. Kár persze a fickót, de ez nem undorító zvuchit- súlyos természetes szelekció, nem hoztam volna szóba itt lent meghalt volna másképp. Ilyen az élet.
De ha a vezető technika valaha post arról letekert, az ő módja vezetési és készségeket. Ez lenne a természetes szelekció.
Tömegközlekedéssel át kell adni a maximális vnimaniyai óvatosság. Mindig van siető utast, és száz az egész sajtó?
Blame gyalogos alapvetően itt is buta vitatkozni, ugrani előtte autók kretenizmus. Úgy érzem, a sofőr vezetés 80, de majd 60, és nem volt ideje, hogy lassítson akkor is élni kell.
Tram driver egyáltalán,
Figyelem! Oldal szabályzata, ne használja a szőnyeg és beszélnek visszaélésszerűen más emberek felé
Erősítse a fényképet (jpg, gif és png)
Figyelem! Teljesítő bármilyen intézkedést az oldalt, automatikusan elfogadod a „megállapodás” feltételek
A szerkesztők a portál ProGorodSamara.ru
Samara, Moszkva autópályán. D4, str15 705
8 (846) 374-54-90
[email protected]