Melyek a biztonsági övek és mik a jellemzői
A kocsiban megelőzése vagy enyhítése humán sérülések eredő ütközés a merev elemek a belső, a biztonsági öv. Azt is segít elkerülni a kibocsátás egy férfi egy autóbalesetben, és biztosítja a megfelelő helyzetben az utas, amikor a légzsák mûködésbe.
Vészfékezés miatt a speciális kialakítás a biztonsági öv megnyúlnak, így energiaelnyelő. Emiatt különbség az utasteret és a test sebessége csökken, és a terhelés az emberi test terjeszthető.
Együtt légzsák övek képeznek egységes rendszert, hogy csökkentsék az ütközési erők az emberi test egy baleset során, amely energiaelnyelő hatású és a sebesség csökkentéséhez.
Autó biztonsági öv eszköz
biztonsági öv design egyszerű és megbízható. Ez magában foglalja a pántok, csavarok, és rögzítse a visszahúzó. különböző szintetikus anyagokat használnak a gyártásához hevedereket, hogy befolyásolja a szilárdságot.
Sok elavult autó modell fel van szerelve egy tehetetlenségi mechanizmus, amelyen keresztül a szíjat lehet húzni lassan a kívánt hosszúságú tekercs, amely a vezető a szabad mozgást. Abban az esetben, ütközés öv húzta hirtelen, ami kiváltó retesz, zár az orsót a további lazításra. Ebben a mechanizmusban van egy jelentős hátránya. Ha térfogata miatt a téli ruházat között az emberi test és az öv van kialakítva egy nagy tér, a hatékonyság jelentősen csökkent tehetetlenségi mechanizmus, amely súlyos sérülést okozhat.
Hogyan északi fény az autó - kattintson ide.
Továbbfejlesztett öv építési előfeszítős közelmúltban megjelent. Járművek Övvisszahúzóval felszerelt biztonságos. az utas teste ütközés során lezárja az ülést. Az első övfeszítő pirotechnikai töltetet használunk, de a technológiai fejlődés, a legújabb modellek az autók már egyre inkább felváltják a villamos hajtások. Az ilyen feszítők aktiválódnak csendben. Továbbá, ellentétben a petárdák újrafelhasználható. A gyártók gyakran összekapcsolják a két típusú övfeszítő a biztonsági öv mechanizmus. Ebben az esetben, a döntés, hogy melyiket használja, elfogadja elektronika alapján érzékelők adatait, amely fel van szerelve a gép.
Típusú biztonsági öv az autóban
Autó biztonsági öv rögzítési típusok a következők:
A versenyautók vannak kialakítva, megerősített öt- és hat hárompontos övek, hanem a termelés autók, de még nem találtam alkalmazás miatt könnyen szerelhető.
Van egy osztály a biztonsági öv a működési elvének. A következő típusok:
Érvek és ellenérvek a különböző öv
Kétpontos biztonsági övek továbbra is megtalálhatók a hátsó ülésen néhány autót. Ők voltak felszerelve az elavult gépek magyar modell. Vannak deréktáji és vállöveket ilyen lehetőségeket.
Derék néz biztonsági övek repülőgép ülések. Nem korlátozzák mozgását, de okozhat súlyos gerincsérülés és még vezetni bénulást.
Váll fix átlósan. A felső ponton helyezkedik el az oszlop oldalán a kabinban. Alsó zár van szerelve és az utas között vezető helyet. Ez a fajta öv nem eléggé megbízható, mert az a személy lehet „kialakulni” belőle véletlenül.
Hárompontos biztonsági övek vannak telepítve szinte minden modern autó. V-alakú, átlós öv építési elősegíti egyenletes eloszlását az energia tehetetlenségi mozgást a részek között a törzs.
Négypontos biztonsági övek vannak ellátva sport modell autók, az ülések, hogy négy rögzítési pontokat. Együtt öt- és hat pont, az általuk képviselt csoport a legmegbízhatóbb biztonsági övek, de nem lehet telepíteni hagyományos autókat, mert a tervezési jellemzői.
Statikus biztonsági öv nem fér bele a modern modell autók. A széles vállpánttal, ami alapján az öv, egy darab szintetikus szalag egy bizonyos hosszúságú, amely szabályozza manuálisan. Ez a terv nem felel meg a modern követelményeknek.
Dinamikus biztonsági öv szerelve egy speciális mechanizmus, amely egyenletesen terjed ki, vagy seb egy az utasok akadálytalan. Az éles ragadhatja a rögzítőpár szalag, amelynek az emberi test szorosan tartja az ülésben.
Ehelyett eredmény: viselni, vagy sem?
A statisztikák szerint a veszélye haláleset vagy súlyos sérülést, ha a személy nem használja a biztonsági övet, egy frontális ütközés nőtt 2,5-szerese, abban az esetben, oldalirányú ütközés - 1,8-szerese, és a jármű borulás - 5 alkalommal.
Az emberi test nem rögzített biztonsági öv, mozog kontrollálatlan az utastérben. Ez kárt okozhat az egészségre nézve, nem csak maga az ember, hanem az összes többi utas. Remélem semmi, de a légzsák nem szükséges. passzív védelem a jármű rendszer csak abban a bonyolult, ha a légzsákok mûködésbe, és az utas testét biztonságosan a biztonsági övet.
Népszerű crossover
Acura crossover
Audi crossover
BMW crossover
crossover Cadillac
Chevrolet crossover
crossover Chery
crossover Citroen
crossover Dodge
Ford crossover
Honda crossover
Infiniti crossover
crossover Jeep
Hyundai crossover
crossover Kia
Lexus crossover
crossover Lada
Crossover Land Rover
Mazda crossover
crossover Mercedes
mini crossover
crossover Mitsubishi
Nissan crossover
crossover Porshe
crossover Peugeot
crossover Opel
crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossover Skoda
Subaru crossover
crossover Suzuki
Toyota crossover
crossover Volkswagen
Volvo crossover
Kiválasztása crossover
értékelés crossover
