Mi van a kerékpár fékek kültéri idő

Négy fő féktípusok: dob, felni, lemez és hengerrel. Beszéljünk egyes részleteket.

Dobfék.

Ezek található a hátsó kerékagy és hogyan működik nagyon egyszerű. A mechanizmus terjed párna, hogy vannak nyomva a dob. Mivel a fékpofa a dobon, és fékezett. Két meghajtó: kéz és láb. Kézi már szinte lehetetlen teljesíteni, de a láb még mindig nagyon népszerű a városi és országúti kerékpár.

előnyei:
- a mechanizmus zárva van, és ez nem lesz kosz, por, víz,
- nincs kopás folyamatát felnik kerekek,
- a legmegbízhatóbb mechanizmus szolgál évek óta, nem igényel állandó beállítási és karbantartási,
- a jelenléte a Nyolcak csoportja a peremén vagy a tengelye a tojás nem befolyásolja a működését a féket.

hátrányai:
- nagy súlya a fékszerkezet,
- ez több erőfeszítést igényel, ha fékezéskor, mint bármely más típusú fékek,
- nem lehet használni a többsebességes kapcsolók,
- van egy „holt zóna” lassítás hajtórudak vannak elrendezve függőlegesen,
- a dugó és a tű nagy túlterhelés fékezéskor
- ha a lánc leesik az első vagy a hátsó lánckerék. A fék nem működik,
- ez időt vesz igénybe, hogy menjen a vezetési módot fékezés üzemmódban.

Patkófék.

Annak ellenére, hogy a folyamatos növekedése a népszerűsége tárcsafékek, felni fékek vannak, talán a leggyakoribb a világon. A működési elve egyszerű: a fogantyú csatlakozik a párna segítségével egy kötelet, és nyomja meg - húzza meg a kötelet, és a párna konvergálnak. Három fő faj kullancs fékek

Konzolos fékeket.

Konzolos - egy kicsit elavult, de még mindig nem használják extrém sportok fékeket. Ez a legkisebb súlyú és a legalacsonyabb fékhatás. Továbbítása a párna úgy érjük el, egy pár tolóerő terhelés. Ennek az az előnye al felni fékek egyidejű és egységes terhelési mindkét párna.

Féktest.

Clamp - valamint a konzolos használják kevésbé, fokozatosan váltja fel a modernebb modell. A működési elve rejlik a cím, csak akkor működik jól egy tökéletesen sík peremmel, a legkisebb nyolc és hatékonysága a fékek exponenciálisan csökken. Leggyakrabban az ilyen típusú fék megtalálható a közúti versenyzés kerékpár.

Vektor, jobban ismert Magyarországon, mint a V-fék - a működés elve javulnak konzolos. Minden típusú felni fékek, vektor a legnagyobb fékhatás és a legkevésbé függ a felni hibák. A legnépszerűbb fajta felni fékek. Előnyök és hátrányok, amelyek fogok mondani, kifejezetten utal vektor fékek.

előnyei:
- egyszerű építése és karbantartása,
- megfelelő fékerőt,
- könnyű,
- alacsony ár, mint a fék és tartozékok,
- széles körű fékbetétek.

hátrányai:
- fékezés minőségű esik érintkezik a fék sár, hó, víz,
- erős nyomást a fékek átjutás kéziszerszámok,
- a folyamatos kopása a felni, különösen a homok és kosz,
- hosszan tartó fékezés RIM melegítjük, ami gumiabroncs-sérülést és a párna, valamint egy csepp a hatékonysága a fékek,
- nem használható nagy térfogatú extrém gumik.

Van egy nagyon ritka faj Magyarországon felni hidraulikus fék. Főleg az olyan tárgyalást, ahol egy hatalmas fékerő gyakorlatilag nem külső tényezők, mint például az időjárás.

Tárcsafék.

Ezek a kétféle - mechanikai, kábelek használata és hidraulikus - fékezéséhez vagy DOT4 ásványi olaj, attól függően, hogy a gyártó. A tárcsafékek legnagyobb fékhatás (függ a rotor átmérője).

előnyei:
- a legnagyobb fékhatás,
- a fékezési teljesítményt nem befolyásolja kárt a felni,
- a fék munka nem befolyásolja az időjárás: hó, sár, víz,
- nem viselnek a kerékpánt egy féktárcsa van szerelve a kerékagy,
- lehetővé teszi a használatát nagy mennyiség agresszív gumik.

hátrányai:
- a különböző modellek és a módosítások nem engedi meg a cserélhető alkatrészek, mint például párna, ami megnehezíti, hogy megtalálja őket, és vásárlás
- ha a féktárcsa megsérült, vissza egykori geometria nagyon nehéz,
- fokozott terhelés a küllők,
- nehézségek a telepítés a boot,
- a nagy tömeg,
- a magas ár (hidraulika).

Túra a legjobb megszerzés tárcsafék. De választani mechanikus vagy hidraulikus - ott van a kérdés, a Pénzügyi és preferenciáit. Ami a fékhatás azonnal kétségtelenül nyeri hidraulika, sőt, nem igényel állandó kiigazításokat párna, mint egy önszabályozó rendszer. Mechanika könnyebben működnek, könnyebb és sokkal karbantartható terepi körülmények, de kevésbé hatékony a hatékonyság szempontjából fékező és nehézségi beállítások.

Roller fékeket.

Görgős fékek egy hibrid tárcsafékek és a dob. Egyrészt, a párna maga belsejében elrendezett hüvely dobfékek, másrészt a vasúti és mini disc külső oldalára szerelt a hüvely. Fékezés végzi el a kábelt. Tekintettel a tényezők kombinációja, használata görgős fékek korlátozott városi kerékpárok és öröm velogibridami.

előnyei:
- Nincs kopás a csiszolókarima,
- Nagy megbízhatóság a mechanizmus,
- nem igényel állandó kiigazításokat,
- nagyon magas kopásállóság.

hátrányai:
- összeegyeztethetetlen a legtöbb értékcsökkenés villa,
- nem ajánlott extrém tudományok,
- nehéz fenntartani és javítása,
- az átlagos fékezési moduláció,
- a nagy tömeg.

Itt tehát már lebontották az összes főbb típusú kerékpár fékek. A jövőben megbeszéljük egyes részleteiben.

Köszönöm a figyelmet,
Alex Evdokimov