Panel priusza vontatás

Hello mindenkinek! Nem azért írtam BZ, akárcsak egy autó, és még munkát. De itt van a kimenő és akkor emelje fel a fátylat egy kicsit, hogy mi történik az autóval. Mint látható, a cím, majd állni 10ke panel priusza, de kezdetben nem volt tervezett. Ami a jövőt illeti, azt fogja mondani, hogy ez az egész egy ötlettel indult telepíteni légkondicionáló, és egy rendes kályha működését (azaz légcsatornák, amelyek részét képezik a panel 2110). Nos, plusz foglalkozik a vezetékeket a műszerfal, mint az előző tulajdonos nem zavarta akkuratizmom.
Nehézségek, amikor elkezdtem szétszedni a panel eltávolításához. Kiderült, hogy a riasztó egység nem alacsonyabb és az utas között a vezető lábát, és a felső lemez, mit vezetékek belőle ostobán elindult a panelbe. Az igazi értelemben vett, a panel fúrt egy hatalmas dyren és vezetékek lemenni. Ez a körülmény volt az utolsó csepp a pohárban, és úgy döntöttem, hogy cserélje ki a panelt. Evrika jó állapotban nem volt, így vettem a priusza. Azonnal azt terveztem neki obtyanut kozhzamom, ezért kezdetben a panel Kérek kosyachkom kis karcolás a területen a műszerfal. Ha a panel jött, láttam egy lyuk a közepén a műszerfal (sérült TC, mint küldeni anélkül, HA). Nos, van kéznél egy bolt festő, így nem vagyok túl ideges, és fedezéket a helyreállításhoz.
Általában az anyagválasztás, sok kérdés, a szín, a minőség az aljzat. Miután beszélt a mester a testhezálló, világossá vált, hogy a varrott panel szüksége anyag nélkül a hordozó. De üzletek ilyen anyag volt, csak egy színben - fekete. Nem voltam boldog, elkezdtem tanulmányozni ezt a kérdést. OU, és két óra elteltével elolvasása fórumok és drayv2, rájöttem, hogy akkor obtyanut és a hordozó anyag (ez egy ruhával háttér), csak hogy nehezebb és bonyolultabb formában nem fog működni. De a forma prioropaneli könnyebben jön, ezért úgy döntöttem, hogy egy esélyt. Az eredmény a képen vannak zátonyok és elkerülhető lett volna, de nem volt tapasztalata.

Itt ez az eladó

kár TC

kár TC

gyűjtése konzultációt festő, úgy döntöttek, hogy a tömítés károsodásának kétkomponensű ragasztó 3M (kiderül típusú műanyag reakció után)

Ő bekent érdeklődés, majd csiszolópapírral 180 levette egy sima felületre. Alkalmazása előtt, kivágtam a sérült műanyag.

volt egy kis Kotzk amely lezárt egy ragasztási pontot

íme))) reakció természetesen különböző emberek)

Clay használt 88y, közönséges anyag műbőr (a jobb, ha nem menteni, nem tudom, mennyi ideig tart az enyém, de már sikerült karcolja meg két helyen). Bár megvenném auto boltban, de az autó, kívánatos, hogy válasszon egy speciális műbőr fokozottan ellenálló semmiből, jól, vagy a bőrön.
Clay, vettem 1 liter jar, tettem egy ecsettel a műbőr és a panel. De azt ajánlom, hogy a ragasztó közvetlenül spray, ez sokkal könnyebb az élet. Míg ő okozott sikerült magas, akkor a fejfájás 2 órán keresztül.
Nos, az árcédulát. Panel vette 5-én. RUB RUB + továbbított 800 műbőr + 0,6m + 600 RUB RUB 450 ragasztó.

Hat hónappal később kénytelen felvenni valamit. Nevezetesen, tévedtem a ragasztó is használt zászlók. Mivel az anyag rossz szakaszok, szüksége van egy nagyon jó ragasztó. Most van a műszerfalon terület, ahol a szakaszon volt a legnagyobb ragasztó sikertelennek lenni. Glue akarja valaki, hogy hőhatásra aktiválódik. Ez az, ahol meg kell, hogy kenetet neki, adjon száradni, majd az anyagot elbomlik, és greesh ahol be szeretné illeszteni.

Sok sikert, minden, amit tehetünk a kezét, akkor kell egy kis türelemmel és határozottsággal)

Ára: 6850 ₽