Rust eltávolítását a szervezetből a jármű azt jelenti, módszerek, a vezető az autó

A szervezet legtöbb autó alkotja acél, ami eredendően a korróziónak. Rust megjelenhetnek bármely jármű, függetlenül a kortól és minőségben. Még jó minőségű gyári korrózió kezelés nem mindig garantálja a teljes védelmet a fém külső tényezők. A városi környezetben pusztító folyamat segít keverni agresszív és jégmentesítő szerek. Annak érdekében, hogy a biztonsági fedél a szervezetbe, rendszeresen ellenőrizni kell, és észlelésekor rozsda azonnal megszabadulni tőle.

Mi korrózió

Korrózió egy olyan folyamat, oxidáció és megsemmisítése a fém miatt a környezeti tényezők hatására. Attól függően, hogy részvétele a víz, ez oszlik a száraz és nedves. Amikor száraz a fém alkatrészek máz anélkül látható sérülés, és távolítsa el elegendő alkalmazni korróziógátló szer. Ez a típus nem rendelkezik ilyen destruktivitást például nedves korrózió, amely elhagyja a fém gócok, és hiányában harci ez, teljesen tönkreteszi fém.

korrózió típusai

Számos típusú károkat hagyott korróziót. Ahhoz, hogy a megfelelő lépéseket, hogy távolítsa el, meg kell határoznia, amelyre vonatkozik. Mértékének megfelelően korróziós károk is:

1. Kozmetikai. Általános szabály, hogy van az érintkezési pont és a test tartozékok - lámpák, díszlécek, rács, stb Az ilyen helyeken a rozsda könnyen eltávolítható a kezdetektől fogva az esemény, és nem vezet jelentős károkat. Ha az eliminációs húzza meg a sérülés átalakult az alábbi űrlapot.
2. Podplenochnaya. Alatt képződött a bevonat, mint kialakítva egy tintakamrát egy buborék vagy anélkül. Ez mozgatja a szárazföldi és kitágul, és ha nem teszünk semmit, a korrózió megy súlyosabb formában.
3. Keresztül. Kialakított podplenochnoy vagy poloska volt, amikor nem figyel oda. Ez a fázis - a végső, amellyel vannak átmenő lyukak, és az ilyen oldalak könnyen áttört egy éles tárggyal.
4. Spot. A legtöbb esetben ez megelőzi a fajta. Megjelenése jellemzi a kis pontok kialakítása a mélység, és az utolsó szakaszban, és széles.
5. Pyatnovidnaya. A kezdeti szakaszban van elosztva egy viszonylag nagy területen a test, gyorsan osztódó széles, mély, és lassan. Idővel, a foltok alakulnak az átmenő, ami óriási károkat.

Tipikus helyek korrózió lokalizáció

A hátsó az autó, több fő helyen, ahol a rozsda nyilvánul meg az első helyen. Az ilyen helyeken rendszeresen ellenőrizni kell, és ha azt észleli, korrózió, távolítsa el őket:

1. Arch sárvédők és a kerekek.
2. A közös térben, a test és felső terméket.
3. Küszöbök és alján.
4. Alá helyezi a vezetőülés és a lábak.
5. Mindkét oldalán a motorháztető és a csomagtartó.
6. Ajtó.

Sokan kíváncsiak, hogy mit kell mosni a motor olajat és egyéb szennyeződéseket. és a válasz nagyon egyszerű - kövesse a linket, és tanulni.

Rozsda eltávolítására: hogyan?

A munka megkezdése előtt rész van ragasztva korrózió szalaggal, amely bevonat védi az autót a sérülésektől, majd rozsda az alábbi módokon:

1. Mechanikai. Sok művész inkább, hiszen a fém felületén nem marad vegyi befolyásolhatja a tapadást gitt és festékek. Miután a munkahelyen egy kapart felületű fémes fényes és a kidudorodások nélkül. Kézi tisztítás A termék csiszolópapírral, de ez sokkal hatékonyabb használata kifejezetten ezt az eszközt:

• Homokfúvás gép;
• Sander;
• Szálcsiszolt fém.

Kémiai. Plakk eltávolítása rozsdás használat tisztább rozsda, de függetlenül az eszköz, használata ajánlatos eltávolítani a rozsdát szerszámgép és vízzel mossuk. Az ilyen ágenseket oldunk plakk, átalakítani, hogy egy ártalmatlan vegyület és hozzon létre egy védőréteg, amely használat után a bizonyos típusú rozsda átalakító működik, mint egy primer.

Szinte minden típusú eszközök a rozsda eltávolítására, hatóanyagként használják ortofoszforsav.

Hogyan fesse át a rozsda az autó magát

Alapos tisztítás után rozsda kezelt terület zsírtalanítjuk, és vált felkészült a végső szakaszban: festés előkészítéshez és festés magát. Munkákat végeznek a következő sorrendben:

1. Gitt. Súlyos korrózió stripping után egy fém üreg vagy átmenő furat, amely be van ágyazva töltőanyag és üvegszál. Kikeményedés után a készítmény felületén egy vonalban csiszolópapírral.
2. A végső primer. Alkalmazva a sovány felületi festékréteg bevonás előtt, amelyre ez a bázis és kiegészítő védelmet nyújt a korrózió ellen. Megszilárdulása után az alapozó csiszolt tökéletesre.
3. Festés. Alkalmazza szórópisztollyal párosított festék vagy spray. Alkalmazása termelnek nagyon vékony rétegben, hogy ne csíkok. Minden következő réteg felvitele szárítás után az előzőt. A véglegesített két réteg lakk.

Hogyan kerüljük el a hibákat

A hosszú távú megőrzését festék a korrózió ellen hosszú ideig, amennyire csak lehetséges, és hogy elkerüljék a gyakori hibákat, amikor a rozsda eltávolítására, be kell tartaniuk az alábbi szabályokat:

1. Soha elrejteni rozsda, és amikor azt észleljük, azonnal távolítsa el, amíg a sérülés mértékét alacsony.
2. Eltávolítása után a rozsda tisztítani, ami megvédi az esetleges jövőbeni előfordulásának korrózió.
3. Agresszív vegyületek alkotják, hogy a rozsda átalakítók, gyakran rontja a bevonat, és az a mód biztonságossági és hatékonysági nem mindig nyilvánvaló. Alkalmazása előtt egy eszköz teszt egy darab rozsdás vas és színes területeket kell frissíteni.
4. A munkafelület zsírtalanítjuk többször, mert ez lakkbenzin, de ne használjon oldószereket nitrokrasok, például acetont.
5. Nem szabad komolyan venni a tanácsot a hagyományos módszerek használata a rozsda eltávolítására: zsírtalanítás azt jelenti, „tündér”, és foglalkozni rozsda - használata citrom, burgonya, paradicsom lé, szerves savak, szóda és más hasonló anyagok.
6. Amikor dolgozik használni szemvédő, izgatja a légutakat. A helyiség kell szellőztetni.