Tünet autó szivattyú

Hogy meghatározza a jelenséget az automatikus szivattyú kell benyújtani mi ez, és hogyan működik. Tény, hogy minden nagyon egyszerű. A motor hűtése a forró nyári napokon, az szükséges, hogy a hűtőközeg folyamatosan kering a rendszerben, így a túlzott hősugárzó. Fenntartásához a folyamatos hűtőközeg jármű éppen megfelel szivattyú vagy vízpumpa. Ha megfelelően működik, a hűtési rendszer tartani az optimális hőmérsékletet, és a készülék működik, megszakítás nélkül, és törés. Amikor a víz szivattyút a jármű elhasználódik, vagy nem - ez egyes esetekben vezet a motor komoly baj.

Tünet autó szivattyú

Amikor a találmány szerinti vízhűtéses a motor, sok szakértő úgy véli, hogy a forgalomba a hűtőfolyadék lehűtse a motorblokk ugyanolyan fontos, mint a motor motorolaj. Mégis alapvetően új hűtési rendszer nem célja azonban, folyamatosan dolgozik, hogy növelje a hatékonyságot a meglévő hűtési rendszer.

Jelenleg vízszivattyú - a legfontosabb, hogy az egész rendszert. Ez egy lapátkerék és általában rejtve a védőburkolat a motor vezérműszíj oldalon. Pumpálni működtetés a szíjhajtás a motor főtengely. A lapátok a szivattyú belsejében szivattyúzzák hűtőközeg-csatorna a motorblokk és akkor juttatunk a hűtőt, amely csökkenti annak hőmérsékletét.

Vízszivattyúk általában megnövekedett élettartam, és nem bontják élesen. Először is, lesz egy pár jelek mutatnak viselni, ezért meg kell előre figyelni, hogy ezeket a funkciókat. Íme néhány kopás a szivattyú.

Hűtőfolyadék veszteség

A vízszivattyú design használ tömítések, amelyek segítségével a rendszer tömítettségét megmarad, és támogatja egy bizonyos nyomást. Idővel ezek a betétek elkoptak, száraz, repedt vagy törött. Amikor ez megtörténik, a gépkocsi alá a motor elrendezés területen lesz látható foltok hűtőközeg az úton. A legtöbb ilyen vízi jármű szivattyú meghibásodása lehet javítani és helyreállítani csomópont, mielőtt végleg meghiúsul.

Azt hajtókar csiga a vízszivattyút és bocsát ki hangot fájó

Időről időre meg nem hallja a magas hangú hangot, hogy jön ki a motortérből. Általában ez okozza a legyengült vagy nem korrigált hajtószíj, amely létrehoz egy buzz vagy nyafka hangokat. Az gyengülése az ékszíj okozhatja egy kopott szivattyú csapágyak. Ha a csapágyak nem a szivattyú belsejében nem kell javítani, és ki kell cserélni.

Tanács. Ha azt észleli, hangos nyafka hang a motortérből, ami növeli, ha gyorsít, a lehető leggyorsabban, hogy részt vesz szivattyú javítás.

Okoz égő hengerfejtömítés

Amikor a szivattyú teljesen sikertelen, akkor nem lesz képes kényszeríteni a hűtőközeg a motorblokkot. Ez vezet a motor túlmelegedését és a további károk, törések a fej blokk, éget-tömítés vagy dugattyúk. Ha észreveszi, hogy a motor hőmérséklete rendszeresen meghaladja az optimális értéket, akkor valószínű, hogy probléma van a vízszivattyú.

Kiáramló gőz a fűtőtest

Amikor megjelenik a gőz a motorháztető alatt a gépkocsi, akkor azonnal hagyja abba - a jele túlmelegedés a motor. Mint már említettük, a motor hőmérséklete állandó, amikor a vízszivattyú működik megszakítás nélkül, és egy olyan egységes a folyadék áramlását a hűtőn keresztül. Amikor a hőmérséklet meredeken emelkedik, a folyadék gőzzé válik, ami kilép a szelep tágulási tartály, radiátor. Ebben az esetben az autó nem tud mozogni, és a jobb hívja a vontatót. Ez pénzt takarít meg a rövid és a hosszú távú és olcsóbb lesz, mint cseréje az egész motort.

Ossza meg ezt a cikket barátaival: nbsp nbsp