Változó zsír SHRUS saját kezűleg

Annak érdekében, hogy a forgatónyomaték átviteléhez a forgási szög 70 fok képest a tengelye a hajtott kerekek által vezérelt rendszerek használata homokinetikus csuklók (a továbbiakban, a homokinetikus csuklók).

Tudtad? Az előd volt SHRUS twin kardántengely volt, amely elfordulási szöge 40 fok. Ez az első eset, hogy ilyen kettős csuklós használta az osztrák „Gref-pin” 1897-ben, amikor a vizsgálati jármű első tengely.

Kenőanyag állandó sebesség ízületek fő eleme az, hogy jó teljesítmény és a tartósság a csuklók. A kihívás, amivel szembe kenőanyagok CV együttes, ez nem csak a súrlódás a védelmi alkatrészek és korrózió megelőzésére, hanem csökkenti a terheket rájuk, hogy egy szabad forgását. Ennek eredményeként uptime SHRUS csökkentett átviteli veszteség a jármű és az üzemanyagköltség.

Kiválasztása kenőanyag állandó sebesség ízületek

Kenésére állandó sebességgel ízületek használt zsírok, amelyek eltérnek az összetétel, gyártási minőség és az ár.

Tudtad? Kenőzsírok állítjuk elő, hogy folyékony ásványi vagy szintetikus olajok, amelyek ismertek mint alap- vagy alapú kenőanyagok.

A SHRUS legmegfelelőbb zsírral alapuló lítium, bárium és molibdén-diszulfid. Amikor kiválasztod a kenőanyag-készítmény először meg kell nézni a gyártó ajánlásait a jármű üzemeltetési utasítás, mert a kenőanyag képes oldani a polimer anyagok, amelyekből a portok termelnek.

Manipulálása portok SHRUS szivároghat zsírt és eltömődés a csuklópánt, amely vezet a törés. Ami számít, a belső vagy külső ízületek kenését alkalmazzák, és milyen időjárási körülmények között fogják üzemeltetni autót, mert kevés kenőanyag-készítmények nem működik jól alacsony hőmérsékleten. Miután összetételének meghatározására a szükséges kenést, van egy választás kérdése a drága és olcsó.

Nincs közvetlen kapcsolat, gyakran olcsó zsír hazai termelés nem rosszabb minőségű import. Jobb, hogy vesz egy kenőanyag ismert gyártó. Amikor kiválasztunk egy síkosító fontos, hogy ez egy homogén tömeg, nem választja szét a használat során. Ügyeljen arra, hogy a csomagolás kenőanyag, akkor legyen tiszta, folt és a zsír. Ez nagyon kényelmes vásárolni kenőanyag eldobható csomagolás polietilénből, amelyen keresztül a kenőanyag látni és érezni a sűrűség és mentse a csomagoláson.

Vettem zsír lehet tesztelni az alkalmazást megelőzően, abban az esetben, alkalmatlanság, vásárolni egy másik, olcsóbb lenne, hogy cserélje ki a csukló is, ha a gyenge kenés vezet alkalmatlan. A teszt a stabilitás akkor tesz egy kis kenőanyagot a papírlapra - a megjelenése zsíros foltok körül a zsír jelezheti sérti a technika, ez is radírozza és csuklópánt. Érdemes megnézni milyen sűrűségű a kenőanyag - a magassága az extrudált oszlop nagyobbnak kell lennie, mint az átmérője kétszerese.

És zsírt nyúlik, mint a rágógumi, és a vékonyabb a nyújtható fonalat, annál jobb. Kenőanyagok tartalmazhatnak különböző adalékokat, akkor jobb, ha ez lesz puha fémek: ón, ezüst, réz, de az ilyen zsír nem gyakori.

Fontos: Ha nem telepíti az eredeti sor CV együttes, cserélje ki a zsír, mert gyakran fekszik alacsony minőségű keverék.

lítium zsír

Lítium zsírok leggyakrabban használt elemeket, amely ellenáll a nagy terhelések. Ilyen kenőanyagok nagyon ellenálló, a munka erős rezgések, és széles hőmérséklet-tartományban, -40 ° C és + 120 ° C-on Minden alapuló készítmények lítium jó védő tulajdonságainak CV ízületek, de nem mindegyik képes felvenni a harcot a korrózió a fém. Ezek egy részét a viszkózus sárgásbarna színű. Modern komplex lítium zsír alapján készült lítium-sók kiváló minőségű egyszerű lítium zsír - üledékek alapján nyertünk lítium szappan.

De a legnépszerűbb zsírok használt CV ízületek, egy egyszerű lítium zsír Lithol-24 szovjet fejlődés. Ezen túlmenően, az ár jóval alacsonyabb az üledékek komplex lítium zsírokkal. Minden lítium zsír ellenáll a legtöbb polimer, amelyeket a termelés portok, de képes oldani műanyagokból szerves alapon.

bárium zsír

Bárium kenőzsírok nagy teljesítményű. Ezek rendkívül vízálló, van egy magas olvadáspontú, nagy mechanikai és kémiai stabilitása, nem érzékeny az oxidációra, és képesek felfüggeszteni a fejlődését korrózió. Ilyen kenőanyagok semleges a polimer vegyületet. A leggyakoribb bárium zsírok hazai termelés SHRB-4, amelynek cseppenéspontot hőmérséklet 200 ° C-on A hátránya, bárium zsírok alacsony fagyállóság, valamint a magas ár, amely annak köszönhető, hogy a viszonylagos összetettségét gyártási.

Kenőanyagok a molibdén-diszulfid

Ennek eredményeképpen a tudósok alternatív készítmények használni mindenféle autók voltak zsír a molibdén-diszulfid. Ilyen kenőanyagok fokozott ellenállást a korróziónak, jó védelmet nyújt a kopás, van egy magas olvadási hőmérséklet + 400 ° C, a fagy a -45 ° C, semleges bármely polimer anyagok. A fő hátránya a molibdén-diszulfid kenőanyagok vízoldható. Az ilyen kenőanyagok gondosan ellenőrizniük kell a integritását a portokokban.

Milyen kenőanyag nem lehet használni

A homokinetikus csuklók nem használható szénhidrogén kompozíciók, beleértve a vazelint. Sőt, ezek korrózióálló és a víz hatását, olvadáspontjuk csak 45 ° C-on, egy ilyen kenőanyag származhat néhány kilométerre SHRUS irányban. Szintén alkalmasak SHRUS kenőanyagok alapuló kalcium- és nátrium, nem igazodik a nagy feszültségek és a korrózió. Nem kell alkalmazni a grafit kenőanyag használatra tervezett elektromos motorok. Banned alkalmazásra gépjármű hajtáslánc kenőanyagokat alapuló vas és cink.

Milyen gyakran kell változtatni a zsír

A jó megőrzése SHRUS kenőanyag után meg kell változtatni 80-100 ezer kilométer, de a mostoha körülmények és intenzív vezetési ajánlott megváltoztatni a kenőanyag után minden 50-60000 km. Azok számára, akik vezetni a kis és egyre annyi irányba kenőanyag után ki kell cserélni 4-5 év használat az autó, mert elveszíti hasznosságát. Ha a jármű nem üzemel 8-9 hónapig, vagy gyakran nem használják ki a 18 hónapon belül, a zsír is ki kell cserélni, hogy elkerüljük az öregedés.

Fontos! Mielőtt az időszakban a kenés gyakran ellenőrzi a portok. Ha sérült megváltoztatni őket azonnal és a zsírt.

Helyesen megválasztott kenőanyag megvéd a nagy pénzügyi ráfordítások CV közös csere.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.