Vérzés a fékek @ Niva 4x4

Próbáltam szivattyú hátsó fékek eszköz palackok a FAQ. Állítsa tartály toromoznoy üveget, az üveg tele tormozuhu hozott, a csepegtető fúvóka és a munkahenger egy edényben tormozuhoy. Alkotó butulke nyomóventilátort egy visszacsapó szeleppel. Azt kicsavarva a mellbimbó, és elkezdte várni, amikor már nem hagyja a légbuborékokat. Miután ő elment tormozuha net, csavart unió és átvette a nyomás a palackban. Ezután toromoza pedál lett nagyon szoros, a pálya gyakorlatilag hiányzik, a kerék nem kell forgatni kézzel - úgy tűnik, hogy a munkahenger nyomódik dob pad. Hogyan lehet most, hogy feltárja a dob?

Csak tömeges kivégzések menteni a haza!

uh, és a fék nyomás nem csökken, amikor a pedál nincs lenyomva? Ez tsilindy dolgozó vagy vezető beszorult? próbálja kicsavarni a szerelvény szépen

Futott km 135200

uh, és a fék nyomás nem csökken, amikor a pedál nincs lenyomva? nyomás nem csökken, ha megnyomja a pedált. Új munkahengerek és a fő előtt rendszeresen dolgozott. Megértem az intézkedés a rugók a folyadékot kell munkahengerek magát, hogy menjen vissza a tartályba, ha nem kattint. Meddig van szüksége, míg vár?

Csak tömeges kivégzések menteni a haza!

Jukov: Amikor a pedál nyomása esik hengerek 100% vagy táplálékra, elakadt, stb

Futott km 135200

yonnex001: yonnex001 írta (a):
Mi az eljárás a szivattyúzás a fékek új Nivas átlós fékkörök?

- jobb hátsó kerék;
- bal első kerék, egy felső szerelvény;
- bal első kerék, az alsó szerelvény;
- bal hátsó kerék;
- jobb első kerék, egy felső szerelvény;
- jobb első kerék, egy kisebb szerelés.

Kérdezd meg magadtól, mondta. Lehet, hogy valaki jól jöhet!
_________________