Visszaállítása izzó szükséges karbantartást, ellenőrizze a motor, mil, toyota Sequoia
WhiteWolf. Hello mindenkinek! Hosszú ideje nem megy az erdőben!
@lexus. Itt egy fertőzés. Kötél elszakadt nyitott a vezetőoldali ajtót.
@lexus. Ahhoz Alex2109: végighaladni a hátsó féknyereg. És az íny, ha minden változás, akkor kell befejezni. Több lásd a vezetőcsap
Alex2109. Súgó. Bites vissza jobb támogatást! Miután egy sor fékezés és nyikorgó fűtési lemez. Postoit- szinte minden menetben.
Magat. légterelő 1-jén modellje, amely alkalmas helyettesítésére
Lámpa (címke) MAINT REQD
világít, hogy emlékeztessem önöket, hogy cserélje le a motorolajat (fény szolgáltatás).
Világít, ha a gyújtáskapcsoló „ON” állásba, és kialszik néhány másodperc után. Ha a roham körülbelül 7200 km. (4500 mérföld), mivel az utolsó olajcsere, az ikon világít 3 másodpercig, majd villog 12 másodperc után a gép már felszámolták. Ha továbbra is vezetni cseréje nélkül az olaj és a megtett út eléri a 8000 km. megjelölést folyamatosan világít. Ha a felirat villog minden alkalommal - olajcsere előtt, mivel a konkrét útviszonyok és / vagy meghajtót.
A rendszert újra kell indítani (törlés szükséges), miután az olajcsere.
Visszaállítása fény (feliratok) MAINT REQD:
1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ACC” vagy „LOCK” bebizonyosodott, hogy az adatok a kilométer-számláló (futásteljesítményt) nem távolságmérő - kilométeróra rasstoyaniya- ami azt mutatja, utazási távolság és törölhető bármikor.
2. Tartsa a reset gomb Napi kilométer-számláló, fordítsa a kulcsot „ON”.
3. Továbbra is tartsa knipku legalább 5 másodpercig.
4. A kilométerszámláló nullázódik, a felirat kialszik.
Ha nem - a felirat továbbra is villog - próbálja újra.
Check Engine lámpa vagy MIL.
MIL - hibajelző lámpa - hibajelzés (azt jelzi, hogy hiba van). Hiba / hiba lehet:
- kipufogórendszer
- Hajtómű (motor és hajtómű)
- számítógép
Ez az izzó csak kifizetődő eltávolításával a hibát.
Hibakódok vannak tárolva a számítógép memóriájában. Ha a probléma nem szűnik meg három egymást követő utazások MIL lámpa kialszik, hanem a hiba tárolódik a memóriában.
diagnosztikai rendszer normál működése során a „normális” a jármű működéséhez. A normál üzemmódban „elve két út”, azaz bug fix kétszer a megjelenése a mutató. Van egy teszt üzemmód - praktikus során javítás, ebben a módban a kijelző aktiválódik, amint észrevette helytelen működése bármely része vagy összetevője. Így a rendszer képes felismerni hibák megnő.
Ha a probléma ki három út, majd megint látni - MIL azonnal felgyullad.
Hiba lehet törölni a memóriából egy kézi műszer vagy le az akkumulátor negatív kapcsa. Bár, ha a probléma nem oldódott meg, a fény megelevenednek.
Translation anyagok: tynts