vontatás

Jó napot, kedves olvasó.

Nem mindenki rendes vezetők az ő hosszú és sikeres karrier a vezető hozta, hogy részt vegyenek vontató jármű vagy más jármű. Egyrészt, ez jó, mert vontatás általában egy jó élet. Azonban másrészt, ez rossz, mert Kevés vezetők vontatás emlékszik a szabályokat, és ha szükséges, elvégzi a vontató forgalom nélkül megsértését.

A gyakorlatban kevés magyar avtoinstruktor, hogy a jelölt a pilóták a képzés során tesztelni magát a szerepe a vezető a vontató és a vontatott jármű, ami némi nehézséget Az első két valós vezetési helyzetekben.

Azonnal szeretném megjegyezni, hogy a szabályok az út a „kóc” van megjelölve, mint vontatás és vontató. Cikkünk kizárólag a gépjármű vontatják.

Vontatás szabályozó rendeletek külön fejezetben „Vontatás Gépjárművek”, de csak a tanulmány ebben a szakaszban nem nyújt teljes megértése a vontatási eljárás, mint a „vontató” többször talált a különböző helyeken a szabályokat.

A sorozat „szabályok a vontatójármű” lesz szó az összes pontot a vonatkozó szabályok vontató. Nos, az első cikket a sorozat azt javaslom úgy kóc típusok, amelyek a következők: vontat rugalmas tengelykapcsoló. Vontatás merev kapcsolatot és vontatás részleges loading.

Vontatása egy rugalmas tengelykapcsoló

Vontatása egy rugalmas tengelykapcsoló a leggyakoribb módja vontatni autók.

A nagyon rugalmas tengelykapcsoló, amely tipikusan egy drótszövet, jelen van a csomagtartóban szinte bármilyen jármű tulajdonosa. Ez nem is itt, a tény, hogy a vezetők aggódnak a lehetséges vontatási problémákat. Jellemzően egy kábelt egy tűzoltó, elakadásjelző háromszög és az elsősegély csomag tartalmazza autós, így akarva-akaratlanul, esik szinte minden törzse.

Példa vontató rugalmas tengelykapcsoló látható a fenti képen. Amellett, hogy a vontatókötél a vontatáshoz, speciális vonóhorog kell csavarozni az első a vontatott jármű és a hátsó vontató.

Merev vonórudat

Ellentétben vontatásakor rugalmas tengelykapcsoló, amelyben a kóc kötél megereszkedik a földre, egy merev vonóhorog segítségével speciális rögzített eszközök, jellemzően fémből készülnek.

Ebben a csatlakozóeszköz vontatásra lehet különböző minták. Egyszerű merev kapcsolatot egy kapcsolódási pont minden egyes járműre. Bonyolultabb több ponton kapcsolódik a vontatott jármű, és lehetővé teszi a vontatott jármű mozogni a pálya mentén a vontató vezetés közben egy egyenes vonal. Szabályai a különböző típusú merev tengelykapcsolók különböznek.

Megjegyzem, hogy a merev vonórúddal használnak sokkal ritkábban vontat egy rugalmas, mint Kevés vezetők folyamatosan végzi a csomagtartóba egy nehéz merev tengelykapcsoló. Azonban, a merev kapcsolási számos előnnyel rendelkezik rugalmas. Például azok sokkal tartósabb, és lehetővé teszi a vontató a nehéz tehergépjárművek.

Vontatása részleges terhelési eljárás

Vontatása részleges terhelés bonyolultabb formája vontatás. Ennek végrehajtása megköveteli, hogy a vontató jármű és a teherszállítás daru, amely képes végrehajtani részleges terheléssel.

Általában ezt a módszert alkalmazzák vontatásra kompátkelési új teherautók. A részleges terhelési eljárás személygépkocsi néz megfelelő.

Felhívjuk figyelmét, hogy a teljes terhelés az autó egy másik test az autó nem vontatott. Ez a mozgás az autó szállítás, ami jár, mint egy jármű.

Jellemzői különböző vontatási

Tekintsük a funkciók minden ilyen típusú vontató.

rugalmas összekötő

Ez a fajta kapcsolás a legegyszerűbb, így kiszabott a legtöbb korlátozások:

1. Amikor vontat rugalmas tengelykapcsoló a kerék a vontatott jármű kell lennie a vezető.
2. A távolság a vontató és a vontatott jármű között kell lennie 4-6 méter.
3. Egy kötél vontatás kell állítani legalább két fényvisszaverő figyelmeztető eszközök mérésére 200 200 mm-rel elhelyezett átlós piros és fehér csíkokkal.
4. Tilos a közlekedés az emberek a vontatott busz, trolibusz vagy vontatott jármű karosszéria.
5. Ne vontatására autó üzemképtelen kormányzást.
6. Ne vontatására autó üzemképtelen fékekkel.
7. Ne vontatni a jeges körülmények között.

A büntetés megsértése szabályai alkalmazásával a rugalmas tengelykapcsoló 500 rubel, de figyelmen kívül hagyni ezeket a szabályokat, akkor nem szükséges minden esetben. Az összecsapás a vontató és vontatott járművek hiszem, egy kellemes kis.

merev kuplung

Korlátozások használatakor merev kapcsolási:

1. Ha egy merev vonórúddal a kormány mögött a vontatott jármű legyen a vezető, kivéve, ha a kapcsoló kialakítás lehetővé teszi a vontatott jármű mozogni a pálya mentén a vontató egyenes vonalú mozgás.
2. A távolság a vontató és a vontatott jármű nem haladhatja meg a 4 métert.
3. Tilos a közlekedés az emberek a vontatott busz, trolibusz vagy vontatott jármű karosszéria.
4. Ne vontatására autó üzemképtelen kormányzást.
5. Ne vontatására autó üzemképtelen fékekkel. Azonban, ha a tényleges tömege a vontatott jármű több, mint 2-szer kisebb, mint a tényleges tömege a vontató, a lökhárítóhoz, hogy merev.

Módszer részleges terheléssel

Korlátozások használatakor részleges terheléssel módszer:

1. Tilos személyszállításra az utastérben vagy a test a vontatott jármű, valamint a hátsó a kóc.
2. Ne vontatására autó üzemképtelen fékekkel. Azonban, ha a tényleges tömege a vontatott jármű több, mint 2-szer kisebb, mint a tényleges tömege a vontató, a lökhárítóhoz, hogy merev.

Megjegyezzük, hogy a módszer a részleges terhelés - ez az egyetlen módszer vontató, hogy lehet használni vontatására jármű hibás kormányzás.

Közlekedési szabályok, kell osztani egyszerre mindenféle vontatás lesz szó a következő cikket a sorozat „szabályok a vontatójármű.” Sok szerencsét az úton!