Hogyan lehet eltávolítani a rozsdát a karosszéria saját kezűleg

Szinte minden jármű tulajdonosa végül találkozik egy ilyen jelenség, mint a korrózió a fém felületén, egyszerűbben - a rozsda. Persze, a legjobb, hogy megelőző intézkedéseket, és hogy megelőzzék az előfordulását, de ha rozsdás plakk már megjelent, akkor nem adja fel, és meg kell gondolni, hogyan lehet eltávolítani a rozsdát az autó a kezüket. Rozsda a karosszérián meglehetősen gyakori jelenség, így a folyamat az eltávolítás állnak modern eszközök segítségével az autósok. Az ilyen szerek hatékony és egyszerű.

Leggyakrabban szenved rozsda megnyilvánulásai a karosszéria, az alsó és a kerékdobok. A korrózióvédelmi eljárást kell néha különleges: olyan fém alkatrészeket, amelyek nem fényezési.

Rust - mi ez?

Ez a jelenség jelenik meg a fém esetében, a kölcsönhatás a levegő és a víz. A reakcióban az oxidációs a fém történik. Rust lép fel a vízben, és a szárítás után, amikor lerakódik a fém felületén. Combat oxidációja a fém kell végezni időben, és óvatosan, mert ellenkező esetben a rozsda jelenik meg végtelen.

Gyakran említett bármely fém korrózió rozsda, ez valamivel helytelen, rozsda csak a vas és ötvözetek, a készítmény, amelynek részét képezi. Ez nyilvánul formájában foltok plakk gyömbér (színe a vörös-barna élénk narancssárga).

Okai a rozsdás lepedéket

Ennek eredményeként a komplex kémiai folyamatok vas kezd oxidálódnak és egyszerűen fogalmazva, „ég”. Ne hagyja autóját magas páratartalmú környezetben hosszú ideig - azt kockáztatja, hogy megtalálják a rozsda festék, a puszta földön egy pár hétig.

Laza rozsdás folt a hátsó az autó húzza a nedvességet a levegőből, ami késlelteti, és ennek köszönhetően nagyon gyorsan nőnek. Meg kell jegyezni, hogy miután a megnyilvánulása, rozsda lehet fejleszteni nem csak nedves helyen, hanem, hogy rögzítse a száraz.

Az okok a vaslemezt felületek lehetnek:

• A jármű tartózkodás nedves helyen hosszú ideig;
• használaton kívül korrózióálló nélküli helyeken javító, azaz leginkább fogékony ebben a folyamatban;
• horpadások, mély karcolások és egyéb hibák a vázszerkezet.

Hogyan lehet megelőzni a rozsda a felépítményen

Az új autó, a hátoldalán, ahol nincs karcolás, chips festék és egyéb hibák kevésbé valószínű, hogy rozsdásodnak. Gondoskodó gyártók csinálnak mindent lehet, hogy a fém nem oxidálódik, és nincs kitéve a megjelenése rozsdafoltok. új karosszéria nem fél a csapadékos időjárás, de nem védett vas kerékdobok és az alsó is jól kezd oxidálódni. Ezért autóvásárlás, azonnal kezelni a hely nincs festék korróziógátló anyag.

Elősegíteni a fémfelület korrózió autós használatra ősszel és télen. Ekkor az eső, hó és ónos eső behatolnak mélyen a kerékjáratok, ragaszkodik az alján a gép, majd elolvad a garázsban vezet az oxidációs a vas. Éppen ezek a részek az autó gyakrabban vannak kitéve a rozsda. Használat közben a jármű, átalakítók kezelés lemossuk a bélés, mert az állandó spray víz, szórt só a hó, valamint a „Karcher”, amely minden bizonnyal a kocsi. Miután a helyzet elemzése, mi csak akkor jöhet egy következtetésre, hogy - a fém nem oxidálódik, meg kell óvatosan kezelje az autót rendszeresen Korrózióvédelmi szerek. Jellemzően, az ilyen kezelés elég egy pár év kemény használatnak az autó.

Ha a kár a kocsiszekrény, mielőtt a helyreállítás szakemberek először kezeljük a vas, majd átadni az összehangolás, gitt és festék. Ha azt tervezi, miután a sérülés nem javítható az autó egyszerre, érdemes legalább egy átalakító folyamat azokat a területeket, amelyek átestek deformáció és károkat.

A harc a rozsda ellen: hogyan és mit kell csinálni

Ha nincs ideje, hogy a megelőzés a rozsda, azaz védik a fém a katalizátor felületén film, és a korrózió már megjelent, meg kell kezdeni vele harc. A komplex módszereket és eszközöket lehet távolítani a test egy rozsdás lepedéket örökre. Company korrózió három fázisból áll, melyek közül az első változatlan kétszáz éve, a második és a harmadik - korrózió elleni kezelési lehetőségek - el fogja hagyni a győzelem a tiéd.

Fokozatos rozsda autó

A sikeres eltávolítása fémkorróziós, hogy nem elég egyszerűen eltávolítani a felületről az autó. Az első lépés az, hogy alaposan megtisztítsuk az érintett területek vele, amennyire csak lehetséges, próbálja, hogy tisztítsa le egy rozsdás patina.

A kezdeti szakaszban az előfordulása rozsda tisztítására fémfelületek lehet egy hagyományos csiszolópapírral. Azonnal menjen át a felületet az érintett penge nagy szemű, majd kezelje finom csiszolópapírral.

1. lépés eltávolításához fémkorróziós örökre, nem elég egyszerűen vegye ki a kocsiból. Amint szükség van, hogy tisztítsa le azt az érintett területeken, és kívánatos, hogy gondosan és minden lehetséges. Ha rozsda még kezdeti szakaszában előfordulása, akkor elég, ha csak a tisztításhoz a fém felületén. Alkalmas hagyományos csiszolópapírral. Először is, hogy távolítsa el teljesen a durva ruhával, majd szükség finomszemcsés feldolgozás.

Abban az esetben, ha a rozsda átterjedt a szervezet legtöbb, és már van hólyagok, majd távolítsa el a jobb, hogy egy fém kefe, elültette a fúró. Ez a módszer segít, hogy ne csak gyorsan, hanem, hogy távolítsa el a rozsdás patina hatékonyan.

Felgyorsítása és egyszerűsítése az eljárás megszüntetésére rozsda segít egy speciális tisztító, lehet kapni, hogy minden auto üzlet és viszonylag alacsony áron. Eltávolító áll lúgos sav, amely azonnal hat a vas felületen. Rust réteg kezd elmaradnak a fém és könnyen el lehet távolítani.

A vas után is egy ilyen tisztítás nem elhasználódik, lemosó tartalmaz számos vegyület, kockázatcsökkentő lépéseket alkáli savak. Fontos, hogy fenntartsa a technológia, és ne hagyja anyagot a fém sokáig. Ellenkező esetben, a szárítás után szerek tűnik, hogy a rozsda nem fog menni. Ügyeljen arra, hogy a hőmérséklet, amelyen alkalmazni fogják a rozsda eltávolító. További megelőzése a fém korrózióját szükséges, hogy vegye az optimális hőmérséklet, amelynél a kémiai összetétel eltávolító maximális hatás a sérült felületet. Úgy véljük, hogy ez a legjobb, hogy kiválassza a hőmérséklet 60-70 fok.

2. lépés: A következő lépésben a megtisztított területeken kell alkalmazni átalakító (ez az eszköz is hívják módosító). Ez egy olyan anyag, ami a vas-oxid a védőfóliát. Azaz, az inverter fordul a rozsda ellen magát annak érdekében, hogy a jövőben nem fog megjelenni. Alkalmazása után a szerszám a megtisztított helyen közte és a vas-, a kémiai reakció eredményeként amelynek van egy sűrű film, ahol a rozsda újra megjelenik.

Attól függően, hogy a viszkozitás a konverter, eldöntheti, hogyan fogják alkalmazni - ecsettel vagy szórópisztollyal. Jelenleg mintegy ötven faj módosítók, mindegyik képes kezelni a rozsda, és megakadályozzák a további előfordulás.

3. lépés: A harmadik lépés csak a karosszéria - ez a gitt, simító és festés helyen érinti a rozsda. Ha korróziót eltávolítjuk más részein a vasúti kocsi, a kérelmet a konverter küzdelem végén.