Miért van törve starter
06/29/14 20:47
Szöveg: Eugene
Fotó: carid.com
Valamivel több, mint száz évvel ezelőtt, hogy indítsa el a gépet, szükséges volt, hogy kapcsolja be a hajtókar. Modern Starter áll egy villamos motor (DC), az elektromágneses kapcsoló és aljzat.
Mielőtt elkezdené javítás a starter. diagnosztizálni a hiba okát. A kezdeti diagnózis egy hibás starter tehető nélkül is a további eszközöket, kizárólag az alapján a jellemző tünetei a különböző típusú sérülés.
Amikor a kapcsoló (Start switch) vagy gomb megnyomásakor nincs válasz, akkor a legvalószínűbb oka a különbség az áramkörben az elektromágneses kapcsolót. Először meg kell nézni a csatlakozóhuzalok kivéve az indítómotor. Ha még nem tört vagy fogyatékos, a tesztelő vagy mérő jelenlétét mutatják feszültség a bemeneti pólusai az elektromágnes.
Egy bizonyos típusú hiba, van olyan helyzet, amikor az indítómotor nem reagál a teszt felvételét, és ugyanabban az időben, amikor az indítókulcs, a kiindulási pont lesz a félhomályban a műszerfalon. Az oka ennek a jelenségnek az erős maró szennyezése az akkumulátor sarkait.
Előfordul, hogy a reakció - ez csak egy enyhe fémes zörgés, ami ismétlődik minden kísérlet, hogy indítsa újra a folyamatot. Esetleg, van egy probléma a villamos érintkezők az elektromágneses kapcsoló megfelelő működését az elektromágnes. Ez az eszköz mozgatja a rudat (hangforrás - hatásának hajtómű rotor lendkerék a tengelyre szerelve), de az elektromos áramkör az állórész és a forgórész zárt.
További megerősítése a létezését a két hibák itt említett kapjuk zárásával külső csavaros szorító elektromágneses kapcsoló (például egy nagy csavarhúzóval). Előfordul, hogy az önindító kezd dolgozni anélkül, hogy a jellegzetes csörgő, növelve a sebességet gyorsan. Ennek oka az a hiba lehet károsodás egyirányú tengelykapcsoló fogaskerék kapcsolódik a forgó tengely, a lehajlás (hajlító) vagy törését a tengelykapcsoló villát a házban.
Viszonylag ritka a motor beindítása megfelelően működik, de a kikapcsolás után starter van egy hangos zaj. A zaj után leáll növekvő hajtókar, vagy amíg le nem állítja a motort. Általában a üzemzavarok okainak lehet nagyon sokat, és megérteni, és minél inkább képes lesz javítani csak a szakember.