Padding a panel és a műszerfal vázák a kezüket
Ha ezt a munkát a hasonló jellegű először, ez az anyag az Ön számára. Itt le részletesen, milyen anyagok jobb választani, hogy hol kezdjem, és írja le a fő nehézséget ezt az eljárást.
A legpraktikusabb és jó ár / minőség képeket, bőr helyettesítheti. Mivel ez könnyen kezelhető és könnyedén felveszi bármilyen színű ez a bevonat.
Miért húzza a műszerfal, és hogy meg kell
Leggyakrabban húzza torpedó után jön kémiai vagy fizikai sérülés a felszínre. Legyen Ön az karcolások, égésnyomok vagy könnyek a telepített légzsák.
Nos, mi a kiválasztott anyag, a szín határozza meg (itt van egy tanácsadó). Akkor munkába.
A javításra van szükség:
- Műbőr, átlagosan 2 x 2 méter
- Speciális hot-melt ragasztó, amely magas hőmérsékleten keményedik (lehet megvásárolni minden cipőbolt)
- épület szárító
- Kefék ragasztó és építési (lehet írószer) kés
- Vágy és inspiráció
Nos, vásároltunk a szükséges anyagokat, akkor most kap munkát.
Példa tuning VAZ-2106.
feldolgozás torpedpo
Kezdjük a takarítás a munkafelületet, a mi esetünkben - a torpedó. Indításához obmoem vizet, előnyösen szappannal vagy oldószerrel, majd a zsírtalanítást.
Következő kell kezelni az összes hibák a torpedó. Ehhez a bőrök első nozhdakom (minél nagyobb, annál jobb), majd a gitt műanyag. A ragasztó felhordása előtt ismét zsírtalanított.
Ragasztás anyag legyen a legnagyobb része a torpedó. a mi esetünkben - ez volt a műszerfal ernyő. Kenjük ezen az oldalon torpedó ragasztó, ragasztó és a zsír a belseje műbőr ragasztott a látómező. Várjuk 10 percig, majd felmelegítik a ragasztó és a szárító rész.
Meg kell nagyon óvatos, hogy meleg, műbőr, mert könnyen éget az egészet.
Ezután lassan mozgassa a készüléket a méretezés körül. Ugyanezzel a módszerrel, mint az első, akkor felületének bevonására ragasztó vár 10 percig, majd a ragasztó és a fűtött hajszárítóval. De légy óvatos! Teljes rögzítés felületek 2 (torpedó és kozhzama) csak akkor kerül sor, miután 20-30 perc alatt is fűtés található. Így húzza a fedelet gondosan kell. Azt is érdemes figyelemmel kísérik a már ragasztott nak nincsenek légbuborékok.
Megszabadulni a szabálytalanságok
Ha egy sima rész a torpedó szakítja meg éles kanyar, majd követjük az első bit, hogy felmelegedjen a szükséges része műbőr, ami után ez lesz könnyű elérni minden irányban. Ezután, a sima rész a panel újra és Gray szárító rögzítő ragasztó. Meg kell jegyezni, hogy ezek a területek különböző „megkönnyebbülés”, akkor jobb, ha megnyomja, és többször meleg ragasztó fordulat. Ez a rögzítéséhez szükséges egy jobb felület. Csak amikor nyomják a bőr, akkor kell, hogy legyen nagyon óvatos, mert könnyen karcolja a célba.
Ügyeljen arra is, azokon a területeken, ahol az anyagot igényel mély behatolás a torpedó, például a nyitó vezesse. Ebben a helyzetben meg kell kezdeni, hogy felmelegedjen, és nyújtsd a bőrt, és csak akkor, feszített bőr, a ragasztás széleit a lyuk.
Általánosságban, az egész folyamat a szűkület leírható öt pont: kenet ragasztó, meleg és stretch műbőr, simítja a dombornyomású ismét rögzítésére Gray ragasztó vágja le a felesleges anyagot.
Tény, hogy az adott eljárás összetettségének nem, kivéve az időigényes monotonitást és a szükséges intézkedéseket. De, ha jól végzik, az eredmény fog tetszeni a szemét sokáig. Tedd a kezed tuning könnyen. Sok szerencsét, és légy türelmes!
Ossza meg ezt a cikket barátaiddal: