A Windows oldalablakok autó

Kényelem a jármű el van látva nemcsak mindenféle rendszerek, amelyek egyre több és több, hanem viszonylag egyszerű mechanizmusokat, mint a Windows. Bármely költségvetési modell, amely nem rendelkezik légkondicionálóval, navigációs és audio-rendszer áll, csak néhány főállású hangszórók. szükségszerűen ellátott mechanizmus lift alsó és az oldalsó ablakok.

A járművek széles ablakok elektromos és mechanikus hajtások. Az első emelése és süllyesztése a pohárban végzi egy elektromos motor, amely a könnyű használat és a könnyű kezelést. A vezető vagy az utas csak meg kell nyomnia a megfelelő gombot, hogy az oldalsó ablakok lement, és felállt.

A távműködtetésű ablakok illesztőprogram üveg mozgása egy speciális felszerelést igényel, amelyet hajtja forgatni kézzel. Ez azt jelenti, csökkentésére vagy felemeli az üveget kell forgatni a fogantyút az ajtóra szerelt. Windows-t meghajtó típusa kevésbé kényelmes a használata, különben is, ők gyakorlatilag feleslegessé villamos.

A Windows jönnek többféle, eltérő a design:

És ezek a különbségek a működtető felvonók, azaz, ahol a termelt emelés és süllyesztés. A második komponens a meghajtó mechanizmus.

Megfontolja a kár ablakok, foglalkozik a design.

A design az ablakok

meghajtó típusok

Elektromos ablakemelő meghajtó

Kezdjük a meghajtót, mint már említettük, ez a kétféle - mechanikai (aka - kézi) és a villamos.

1. Mechanikus jelentése kis fogaskerék szűkítő. Az ilyen típusú hajtómű általában alkalmazott kötél működtetőt. Ezért az ilyen hajtómű tartalmaz két fogaskerék összekapcsolódik egymással. Fogaskerék - kis méretű, és kiderül a vezető a fogantyú az ajtó. Hajtott a ugyanaz - sokkal nagyobbak, ez a dobra a kábelt. Mivel a különböző méretű fogaskerekek érjük viszonylag könnyű nyitás és zárás az ablakot.
2. Az elektromos hajtás is használják a sebességváltó, de mint „egy csigahajtás-”. A motor tengelyén van egy csigahajtás foglalkozik. Self hajtómotor - megfordítása típusú, azaz polaritásának változtatásával változik a forgatás mellett, amely lehetővé teszi a használatát csak az egyik eleme, valamint az alacsonyabb és emelje az ablakon. Egy ilyen működtetőt használják minden típusú hajtóművek.

hajtóművek

Hajtás elülső ablakok 2107 VAZ 2105 és 2104:
1 - kilincs; 2 - Bevonat kilincs; 3 - Outlet kilincs; 4 - ablak mechanizmust; 5 - felső hengerek; 6 - csavarok szorító lemezek; 7 - a szorító lemezek; 8 - zárójelben csúszó ablak; 9 - a csúszó ablak; 10 - egy kábelt; 11 - alsó görgő; 12 - egy csavar; 13 - feszitőhengert

Most, hogy a hajtóművek. Mindkét típusú meghajtók kötél típus használható. Ezen túlmenően, a mechanikai és elektromos elrendezései, és azok tervezési lényegesen különbözik.

Szerkezeti és mechanikus meghajtó kötél működtető gondoljunk VAZ-2107. A szerkezet más, mint a hajtómű 4 tartalmaz egy görgő, amely között mozog, egy kábel, fix, hogy a dob végein. Az egyik a görgők egy feszültség, és biztosítja a megfelelő kábel feszültség a teljes működési időszak, mint a folyamat úgy van nyújtva.

Két görgők tetején, és ezek segítségével vannak összekötve a feszültség lemezek üveg zárójelben. Emiatt, ha felemelés és leengedés a görgő együtt mozog az üveg. Az utolsó film - az alsó rögzített, fix, hogy az ajtón.

Ezek között a hengerek meghatározott kötél különleges módon. És ez nem hurkolt. Ha emelő vagy süllyesztő végén egyrészt ez letekert a dob felszerelést, és a második - van tekerve. Ezzel érjük el, és annak lehetőségét, hogy mozog a felső görgők és velük együtt, és az oldalsó ablakot.

Az elektromos szervomotor kötél különböző dizájnnal. Ez magában foglalja egy útmutató szerelt amelynek végei görgők. Motoros átadta egy kicsit, hogy az oldalán az útmutató. Bowdenes megállapított görgők között és a vezető megy a dob felszerelést, ahol a helyhez kötött.

Az a terület között a vezetőgörgők erősítve a kábelhez csúszda, amely viszont kapcsolódik a pohár. Amikor a motor kábel egyik oldalon kezd feltekerhető a dobra, és a második - a lazításra. Ennek köszönhetően, a kábel a hengerek között mozog, és vele együtt a tárgylemez.

Lever típusú ablak

Lever hajtómű működik egy másik elvet. Van egy kar, amelynek egyik vége készült félköríves fogasív kapcsolódik a hajtott fogaskerék szűkítő. A másik vége csatlakozik a bárban, ahol az üveg. A kar segítségével szektor kar van csatlakoztatva egy rögzített lemez rögzített az ajtón.

Ott hengerek, amely két kar kialakítása, a második szerepet tölt be a leányvállalata.

A harmadik típusú működtető - fogaskerekű, míg több típusa van belőle. Az egyik ilyen mechanizmus rögzített kalauz egy fogasív a teljes hosszon. Ez a szektor összekapcsolódik a fogaskerék. Egy ilyen konstrukció, motorlassí - ingó és azok kapcsolódnak az üveg. Azaz, amikor a motor a hajtómű és az üveg kezd mozogni a sínre.

Szintén az ablakemelő szerkezet tartalmaz egy vezérlő mechanizmus, amely egy hagyományos kulcs, amelyen keresztül a mosási gépjárművek a fedélzeti hálózat között.

Az alapvető meghibásodások ablakok és javítások

Ha Ön szerint a teljes oldalsó ablak emelő eszköz, a kábel típusa mechanikus meghajtó nagyon kicsi elemek, amelyek nem. Az első ezek közül a kábelt. Idővel azt terjeszteni, korróziós hatásoknak tudja törni a szál vezet alátétlemezekkei, vagy lehet teljesen szakadás. Mivel a tett erőfeszítéseket erősen sérült visszavonhatja magát szűkítő.

De általában egy ilyen mechanizmus eléggé megbízható, ritkán elromlik, és a szolgáltatási elég csak évente egyszer promazyvat minden elemét.

De -ablakemelő problémák gyakrabban fordulnak elő. Sőt, ezek a hajtóművek egy nagyon megbízható és ritkán lebontják. Szignifikánsan nagyobb valószínűséggel fordulnak elő hibás működés károsodása miatt a sínek.

Mivel az elektromos rész, akkor ez legtöbbször az oka nem dolgozó felvonók.

Ezek a leggyakoribb problémák:

• A kiégett biztosítékot vagy főablak vezérlő blokk;
• Károsodására vagy törésére, a vezetékeket;
• Oxidációja kapcsolatok a vezérlőgombok;
• A motor hibás működésének;

Ebben a sorrendben, és ellenőrizte az áramkört, hogy érzékeli a hibát. Azaz, ha egyáltalán nem működik, elektromos ablakok, az ok általában abban rejlik, hogy az áramellátás hiánya, ezért a problémát meg kell keresni a biztosíték vagy dobozba.

Ha ez nem működik egy adott felvonó, az első kör előtt ellenőrizni vezérlőgombok maguk a billentyűk után - a vezetékeket, hogy a motor és a villanymotor is.

Nem terhelés esetén.