Milyen hőmérsékleten megfagy a víz a motorban

Ez nem mindig időszerű öntsük fagyálló a radiátor. Tipikusan az ilyen esetekben, a járművezetők kérik a hőmérséklet, amelynél a víz megfagy a motorban. Elvégre mindenki tudja, hogy ez nem túl jó. Vannak olyan esetek, amikor a járművezető egy darab a motor reggel feküdt az autó alá. Ennek elkerülése érdekében meg kell töltenie egy időben a hűtőrendszer fagyálló. De csak abban az esetben, még jobb tudni, hogy milyen hőmérsékleten lehetséges, hogy nem kell aggódnia a motor, valamint hogyan minimalizálható a károsodás kockázatát.

Mi általában szenved?

Milyen hőmérsékleten megfagy a víz a motor? E kérdés megválaszolása előtt, nézzük meg a fő következménye ez a helyzet. Tulajdonképpen a probléma lehet több. Nagyon kevés a fagy megfagyhat a radiátor. A jégdugó képződik tömlők. Emiatt a víz kergeti csak egy kis kört, ennek eredményeként a motor túlmelegedett. Túlmelegedés vezet deformációja a motor alkatrészek és kudarca.

Több tele metsző hideg és mechanikai sérülés a motor hűtési rendszer. Ha szerencséd van, akkor csak az egyik sérült radiátor. Helyére, természetesen, szintén pénzbe kerül, de összehasonlítva a motornak kapitalki fillért sem. Súlyosabb esetekben akkor megsérül motorblokkot. Leggyakrabban, miután egy ilyen motor mellett a teljes csere.

Amikor a víz megfagy?

Természetesen a fizika, még nem járt iskolába napi vesztesek tudják, hogy a víz megfagy, 0 ° C-on Úgy tűnik, hogy ezt a tudást ahhoz, hogy pontosan tudja, mikor a motor felolvasztjuk. De a gyakorlatban, minden úgy néz ki, egy kicsit más. Gyakran az autó biztonságosan ellenáll hőmérséklet akár -3 ° C. Vannak esetek, amikor még -7 ° A nem végzetesnek bizonyult a motort. Miért történik ez?

A motor elég nagy fém tömb. Belül is van egy kenőanyag és hűtőfolyadék van, ebben az esetben a víz. Amikor fel az autót a parkolóban, majd a hőmérsékletet a hajtómű található mintegy 90 ° C. Azonnal hűtsük le a motor nem tud, sőt, általában az esti hőmérséklet nulla. Hűtés fokozatosan. Enyhe fagy motor teljesen be kell fagyasztani egyszerűen nincs ideje.

Szintén befolyásolja a rendelkezésre álló további tényezők. A felhős idő, a hűtés is gyorsabb. Ha a radiátor fog fújni a szél, a lehetőséget, hogy fagyassza be az autó jelentősen megnövekedett. Általában hőmérsékletre -3 ° biztonsága a tápegység nem tud fennmaradni. Ha fagy -7 ° kockázata jelentősen megnő. De mindegy, ez lehet legyőzni a helyes megközelítés.

Hogyan kerüljük el a felolvasztás?

1. Sok dolog az életünkben történni váratlanul. Ezek között a „nem gyerek” váratlan és hirtelen fagyok. Gyakran előfordul, hogy a javítás után, a gép tele van vízzel. Ez gyakran előfordul, abban az esetben a javítás, törött szét darabokra. Ám a víz a művelet előtt lefolyni könnyebben. Tehát, nézzük meg, hogyan kell védeni a gépet a sérülésektől. Számos módja van:
2. Lecsepegtetjük. Ez a legbiztosabb módja. Így garantáltan nem fagyasztható motort. Bár vannak árnyalatok. A víz egy része marad a motor, mivel a műszaki jellemzőit egyesítés ez nem teljesen sikerül. A maradékot képezhet dugót, megnehezíti a töltelék a hűtőrendszer;
   
3. Szigetelje az autót. Gyakran a vezetők a téli van-e beillesztve felett a motorháztető hátsó oldalán teploizolyatrom. Ez egy kicsit csökkenti a kockázatot a kár, hogy a készüléket. Jó ötlet, hogy a radiátor kötény. Akkor csomagolja ki a motort. Nestle a régi takaró vagy kabát. Ez minimálisra csökkenti annak lehetőségét, hogy a motor fagyasztás egy kis mínusz. Ez a védelem értelme beállításakor az autó egy éjszakát. Így neki így egy pár napig, akkor garantált, hogy megy egy új motor;
   
4. Tedd az autót egy éjszakát védett helyen a szél. A levegő jelenléte áramlások lényegesen növeli a motort hűtő részek. Még kis mínusz fennáll a veszélye a jégképződés a hűtési rendszer. Ha egy csendes hely nem található, akkor az autót úgy, hogy a szél nem fúj a radiátorra
   
5. Adjunk hozzá egy kevés fagyálló. Ahhoz, hogy vesz egy liter, legfeljebb -7 ° érzi, elég könnyű;
   
6. A motor indítása rendszeres időközönként. Egy ilyen eljárás elkerülné fagyasztás hőmérsékleten is -10 °. Az eljárás hátránya abban rejlik, hogy meg kell menni az autó óránként.

Amellett, hogy megfagyasztjuk a vizet a radiátor jelent más veszélyek. Ez sókat tartalmaz, amelyek elhalasztják a hűtés kabát, fokozatosan vezet a teljes elzáródása a hűtőcsatornák. Különösen veszélyes ez önteni ásványvíz a radiátor. Az eset, amikor kitöltötte a tágulási tartály ásványvíz. Miután ez volt a hűtőfolyadék kiveszi egységet. Kötelező öntés előtt a hűtővíz, miután a motor mosás.

Következtetés. Mindenki tudja, hogy a víz használata nem ajánlott, mivel a hűtőközeg, de gyakran más választása autós marad. Itt felmerül a kérdés, hogy milyen hőmérsékleten a víz megfagy a motorban. Tény, hogy egyértelmű választ erre a kérdésre: nem. Attól függ, hogy a kombináció számos különböző tényező. Az alsó küszöbértéket általában vett -3 °. Hőmérsékletre egyértelműen semmi gond. A használat további védelmi eszközök csökkentik a megengedett hőmérséklet.

Még autósok tipp: