Self A motorolaj cserélési

A motorolaj biztosítja a folyamatos kenést különböző elemeinek a motor, amely kiterjeszti az élettartamot. Azonban, működés közben a tápegység a kenőrendszer hiányzik porlerakódás, kopás részecskék részletesen, el nem égett üzemanyag és a keletkező kondenzátummal különböző hőmérsékleteken. Olaj (valamint adalékokat, benne foglaltatik) fokozatosan elveszti eredeti tulajdonságait, és ellátja funkcióit elég hatékonyan. Helyére kötelező karbantartási és kenési rendszer egy autó motorja.

Ezen kívül, az idő múlásával, az olaj mennyisége csökkent rendszer. A reakcióelegyet bepároljuk, alakul szén-monoxiddá az égéstérben, szivárog keresztül elhasználódott tömítések. Ha a kenőanyag szintje esik a kritikus szintet, a motor károsodhat. Nem lehet utántölteni folyamatosan, előbb-utóbb meg kell változtatni. Ezt meg lehet tenni nem csak a szolgáltató az alábbiak leírják, hogyan kell változtatni a motorolaj függetlenül.

Típusai motorolajok

Vannak különböző motorolaj, amely egy „alap” és mindenféle adalék azok tulajdonságainak javítása céljából. A hosszú távú stabil működését az autó motorja nagyon fontos, hogy vegye fel a zsírt. Például egy olajcsere eszközöket használnak egyedül egy dízelmotor, mások jobban megfelel a benzinmotorok.

A készítmény az „alap” megkülönböztetése ásványi és szintetikus fajták. Ásványi kenőanyagok rosszabbak és általánosan használt a hazai autók. A használata „szintetikus” biztosít egy stabil működése a hálózati egység csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Ez hasonló tulajdonságokkal rendelkezik „félig szintetikus”, ami lehet önteni bármilyen típusú motornak.

Kenőanyagok vannak osztva télen és nyáron. Futás az olaj miatt a magas viszkozitású nehéz start-up a tápegység a hideg, és a tél nem nyújtanak megfelelő kenés magas hőmérsékleten. Vannak minden évszakban fajták, a viszkozitása, amely nem annyira függ a hőmérséklettől.

Minden egyéb tulajdonságai motorolajok - az eredmény adalékok.

Gyakorisága olajcsere

Olajcsere intervallumok létre autógyártók konkrét modellek és motorok a 5-15 ezer. Km. De a fejlődés sokkal gyorsabb kedvezőtlen működési feltételek a gép.

Hogy a változás motorolaj a saját kezét, nehéz meghatározni az optimális frekvencia ezt az eljárást. Itt van az alapvető előfeltétele a csökkentés az intervallumok:

• Mozgás a forgalom, gyakori, rövid utazási és parkolási a motor vezet erős fűtés és fokozatos elvékonyodása olajat.
• Menet közben az úton, és a gyakori csepp sebességű motor tapasztalja a maximális terhelés. Ha ez a ritmus rendes vezetési, karbantartása benzinmotorok vagy dízelmotorok szükséges gyakrabban.
• Ha rossz minőségű üzemanyag, vagy nem megfelelő az adott motorolajok működési időszakot kell csökkenteni.

Ha a tulajdonos az autó ritkán változik az olaj, erőművi alkatrészek hamarabb elhasználódnak, rajtuk van a szennyeződéseket és tar betétek.

Ellenőrzés motorolaj szintjét

autó motorja kialakítás magában foglal több mozgó fém alkatrészek. Amikor érintkeznek, súrlódás lép fel, ami oda vezethet, hogy nagyon gyors kopás a munkafelületek. A jelenléte elegendő mennyiségű kenőanyagot, hogy csökkentsék a súrlódást és védi a részek a készülék, de ez megkövetel egy bizonyos mennyiségű olajat. Megnézte a diagnózist a kenési rendszer. de szabályozni kell állandóan egy speciális szonda:

• Állítsa le a gépet a megfelelő oldalon. Állítsa le a motort és várjon egy kicsit, hogy lehűljön. Nyissa fel a fedelet, találjuk meg a fészket a szondával vannak beillesztve.

Távolítsuk el a pálcát, törölje tisztára egy száraz ronggyal, és helyezze be újra a nyílásba. Ismét húzza a próba és a rendelkezésre álló jelöléseket, hogy meghatározza az olajszint. A különbség a «Min» és «Max» felel meg pontosan egy liter.

Ha a nyomvonal a «Max» és a központtól, minden rendben van. Ha a szint egybeesik a védjegy «Min», vagy alatta, meg kell adni az olaj. Feltöltésére, vagy cserélje ki az olajat a motor maga, meg kell, hogy ugyanazt a márkát.

Kipirulás motort, ha az olajcserét

Fokozatosan, a belső felületeit a motor felhalmozódnak kátrányos lerakódásokat, amelyek negatív hatással vannak a munkáját. A tisztításhoz üregek és csatornák olajcsere a motor technológia a kezüket gyakran biztosít Előmosogatással egység:

• Koncentrált kiegészítők. Ők majd közvetlenül a zsírba cseréje előtt, így a motor egy kis munka, és elvetjük. De agresszív olyan kár, gépalkatrészek. A képen látható, hogy az alacsony minőségű „pyatiminutok” vezethet cseréjének fedezésére szelepek és egyéb alkatrészek.

Fúrás folyadékok. Ezek öntött eltávolítása után a régi zsírt. Ha a motor dolgozni egy kicsit, az eszközök dobni. De a maradék folyadékot (20%) továbbra is a motor, ami rontja a tulajdonságait az új olaj, és sérti az egyensúlyt adalékanyagok.

Mosáshoz jobb használni hagyományos olaj (ásványi vagy félszintetikus) az azonos márka, amelyet gyakran használnak a motorban. Öntjük a motor a szokásos módon, de a változások időben.

Hogyan változtassuk meg a motorolaj magad?

Cserélje ki a benzin motor kenési egyszerű, de fontos ahhoz, hogy a megadott sorrendben itt. Íme utasítások független olajcsere a motorban:

• Vezetni az autót a gödör, hogy felmelegedjen a motor legalább 70-80 fok, akkor elfojtja. Helyettesítsük a raklappal valamilyen minőségben. Csavarok eltávolítása egy villáskulccsal vagy hex 17 (modelltől függően) a raklap dugóval.

Drain a tank a használt olajat. Hogy nem esik a földre, akkor podstelit film. Csavaros kupak be az olajteknő.

Ha a kenőanyag egy márka, szükséges, hogy hajtsa végre a mosási motor kapcsolatba a fent leírt módszereket kell használni. Ebben a példában a nem koncentrált mosófolyadék, amely kapcsolódik egy-takarékossági szerként.

Bay körülbelül 3,5 liter motor segítségével, szükséges, hogy adjon neki egy kis munka, ismét, csavarja le a kupakot, és öntsük egy másik tartályba mosófolyadékban. Csavarja a kupakot.

Ebben a szakaszban, az megváltoztatja a szűrő elem, mely azt mondta részletesen. Bizonyos típusú hajtóművek (pl injekció), annak érdekében, hogy elérje azt, van, hogy távolítsa el a védelem forgattyúház. Telepítésével az új szűrőt, csavarja a töltődugót és töltse ki a motor friss olajjal.

Ellenőrizze a szintet a pálcát, húzza az olajbetöltő dugót, telepítse védelem forgattyúház.

Útmutató az olajcsere egy dízelmotor saját kezűleg

Az eljárás helyett a zsír a dízelmotor hasonló, de tart kétszer nagyobb valószínűséggel módosítani kell a turbófeltöltő. Jellemzően olajcsere szervizelése során a dízelmotorok. de meg tudod csinálni mindent neked:

• Az autót kell vezetni egy pre-pit, hogy könnyebb. Ha ház védett, akkor el kell távolítani. Járassa a motort 15 percig, hogy felmelegedjen 70-80 fok, majd megfullad. Nyissa fel a fedelet, és távolítsa el a védőburkolatot.

Távolítsuk el a kupakot, amely magában foglalja a nyak olajat öntött.

Alá drainer tartály térfogata körülbelül 7 liter, vagy valamivel több, csavarja le a dugót, és engedje le a régi olajat. Húzzuk meg a dugót.

Öntsük a kívánt mennyiségű olaj (ez egy kicsit eltér a különböző dízelmotorok, így a beavatkozás előtt meg kell nézni a kézikönyvben). A folyamat során kívánatos, hogy ellenőrizzék a mennyiségét a szondával.

Hogyan cseréljük ki az olajszűrőt magad?

Amikor a gép üzemeltetése kenési rendszer alá koptató szemcsék, amely hozzájárul a felgyorsult romlása a tápegység. finomszűrő megtartja őket, de fokozatosan eltömíti és használhatatlanná válik. Annak elkerülése érdekében, javítások és motor kenési rendszer, meg kell változtatni az időt.

A szűrő általában megváltozott egyidejűleg az olaj. Íme cseréjére vonatkozó utasításokat az olajszűrő meg a kezét:

• Miután megvárta, amíg a fáradt olaj kifolyik az forgattyúház csavarja ki teljesen a régi szűrőbetétet.

Általában el lehet távolítani a kezét, előre seb száraz ruhával. De az egyszerűség kedvéért, akkor egy speciális eltávolító.

Vegye ki a régi szűrőt, és hogyan kell tisztítani a helyet.

Vegye ki az új szűrő (lehetőleg az eredeti), öntsük bele egy kevés olajat (meg kell tölteni mintegy fele a kapacitás).

Kenjük meg a gumi tömítés motorolajjal elemmel.

Telepítse a szűrő rendszeres és húzza meg. Amikor telepíti nem kell használni minden olyan eszköz, mivel fennáll a veszélye a súlyos húzza elem és még törni.

Hogyan lehet eltávolítani a felesleges olajat a motor?

Készítsen cserélni olajat a motor, a gép elég egyszerű, de fennáll annak a veszélye, hogy öntsük. A felesleges olajat, ez megköveteli a rendszeres orvosi készlet csepegtető, nagy fecskendőt és bármilyen minőségben. egyszerű eljárást, de meg kell tenni azonnal. Ellenkező esetben meg kell foglalkozni helyett a főtengely tömítés. és ez elég piszkos és fárasztó munka.

• Motor kell hő, mivel a magas hőmérsékletű cseppfolyós olaj. Csatlakoztassa a fecskendőt a csöpög, vegye ki a mérőpálcát, és a másik végét a cső a lyukba. Amikor húzza a fecskendő olaj miatt a negatív nyomás emelkedni kezd a csőben.

Töltse meg a fecskendőt, egyszerűen csípje a csövet egy speciális kerék. Olaj lehet ereszteni egy edénybe, majd újra használható.

Ugyanez az elv készül vákuum vagy gyors cseréjét motorolaj. De változtatni az olaj a motorban függetlenül az ilyen technológia nehéz, szükség speciális berendezések.

Egy másik módszer a eltávolítása felesleges kenőanyagot nehéz, és általában arra használják, jelentős túlfolyó.

• Meg kell emelni a jack vagy autót vezetni, hogy a lyuk. Amikor a motor lehűlt (problémák elkerülése érdekében a csavaró parafa), nyissa ki a leeresztő lyuk a ház.
• Drain néhány olajat az előkészített tartályba, és a zárókupakot csavarja gyorsan.
• Ellenőrizze a szonda. Ha ez még mindig többletet mutat kenőanyag (jelölés a pálcát a jel «Max»), ismételje meg az eljárást.